1.以下中（）是点检员依据点检标准而制订的。

2.联轴器轮毂与轴的装配大多采用过渡配合。

3.点检定修管理的工作应包括：（）、安全的全过程管理、设备的维护保养管理、设备6的备品和费用管理、设备的全过程（PDCA）管理。

4.常用的46#液压油，指的是40℃时的（）为46。

5.轴套定位的优点，可以减少轴的直径变化，在轴上不需要开槽，钻孔和切制螺纹，使结构简化，避免削弱轴的强度。（）

6.研磨外圆柱面时，研磨套往复运动轨迹要√，形成网纹交叉线应为45°。

7.套螺纹时，两手用力不均匀，使板牙位置发生歪斜会造成螺纹歪斜。

8.夹壳联轴器装配和拆卸方便，无需使轴做轴向移动。

9.在检修工程实施中，点检方是以检修管理的（）立场参与检修工程实施的。

10.设备修理中，拆卸工作无关紧要，重要的是修理和调整。

11.在台虎钳上强力作业时，应尽量使作用力朝向固定钳身。

12.齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。（）

13.联轴器和离合器在联接和传动作用上是相同的。

14.当定位基准与设计基准重合时，基准不重合误差为零。（）

15.机械设备磨损阶段可分为三个阶段，分别为（）。

16.油膜与界面之间的吸附力较大，边界膜不易破裂，则润滑油或油性较差。（）

17.对于引导刀具进行加工的元件，如钻镗导套，只要元件的加工精度误差均在允许范围内，因装配产生综合误差既使在夹具调整时未加注意，使用时也只是影响工件的加工精度，不会影响夹具的耐用度。（）

18.在液压系统中，油马达为动力元件。

19.在对一定的工件进行切削时，（）是影响积屑的主要因素。

20.设备点检的“五定”是“定点、定法、定标、定期、定人”。（）