证券从业资格

1.持续适航管理的宗旨是（）促进民航航空事业的发展.

单选题

A. 加强行之有效的规章使其维修企业内部自身管理的完善和有效运转~||~保障民航安全维护公众利益，促进民航事业的发展~||~加强法制管理，使维修企业适应航空业的发展

2.绿+蓝系统失效，反推叙述正确的是（）

单选题

A. 仅有REV2可用~||~反推均不可用~||~仅有REV1可用

3.《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》制定的依据是：（）.

单选题

A. 中华人民共和国宪法~||~中华人民共和国飞行基本规则~||~中华人民共和国民用航空法

4.民航法对适航证的规定，何种航空器颁标准适航证？

填空题

5.方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）

单选题

A. 行程限制将失效~||~限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用~||~正常的行程限制不受影响

6.当清除复合材料结构的损伤时，（）。

单选题

A. 不要远离热源~||~不需要精确确定损伤范围~||~使用气动马达作为动力源~||~使用电动马达作为动力源

7.关于速度趋势箭头：（）

单选题

A. 若加速保持恒定，这箭头端指示10秒钟后飞机将达到的速度。~||~该指针只有当大于2KT是才出现，小于1KT时消失。~||~若FAC(飞行增稳计算机)失效，则箭头消失。~||~以上所有。

8.民用航空维修标准地面安全中规定，翼展在36米以上，主起落架外轮间距9-14米，停放的航空器与其他障碍物(含停止中的航空器)的净距应为（）.

单选题

A. >3米~||~>45米~||~>65米~||~>75米

9.合格的维修单位必须符合（）要求.

单选题

A. “六三”~||~“四三”~||~“五三”

10.在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（）

单选题

A. 30°~||~34°~||~5°

11.适航标准是政府要求航空公司强制执行的（）标准.

单选题

A. 最低使用~||~最高使用~||~可自行更改的~||~MMEL

12.在地面小速度滑行时，旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯（）

单选题

A. 不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应~||~不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转~||~可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转

13.飞机着陆秒后地勤人员可以通过内话插孔与飞行机组通话（）

单选题

A. 5~||~10~||~15

14.方向舵卡阻着陆时的侧风标准时（）

单选题

A. 15米/秒~||~25米/秒~||~33米/秒

15.采用安全寿命设计思想设计航空器结构件（）。

单选题

A. 应进行安全寿命估算和试验~||~不需进行安全寿命估算和试验~||~不需要进行安全寿命试验~||~能够保证航空器安全可靠

16.在航空器结构修理中，如果需要采用埋头紧固件，埋头窝深度与板厚之比应最大不超过（）。

单选题

A. 09~||~08~||~095~||~02

17.下列情况中那个是需要采取维护措施的刹车温度极限：（）

单选题

A. 同一起落架上两个刹车之间温差大于150度，并且一个刹车温度高于600度或低于60度~||~左右主起落架刹车的平均温度差异高于或等于200度~||~易容塞溶化或一个刹车温度超过900度;~||~以上所有

18.不会发生声振疲劳损伤部位？

单选题

A. 当声压级超过150dB的声压作用飞机结构上~||~发动机尾喷口结构~||~复合材料的副翼~||~低于150dB的刚度较弱结构

19.APPU是（）

单选题

A. 不对称位置传感器组件，测量左右机翼之间的不对称~||~反馈位置传感器组件，为SFCC反馈位置信息~||~指示位置传感器组件，为ECAM提供位置数据

20.受发动机的喷气噪声的影响部位：机身后段、水平尾翼、垂直尾翼。在这些部位最容易产生声振疲劳破坏的构件是？

单选题

A. 方向舵~||~升降舵~||~翼梁~||~蒙皮和铆钉