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1.复合材料的缺点是?
单选题A. 具有脆性材料的特性~||~抗疲劳性能好~||~比强度比模量高~||~高温性能好
2.以下不属于FAC的功能是()
单选题A. 直接横滚~||~方向舵配平~||~备用偏航
3.镀镉的合金钢使用温度不能超过?
单选题A. 450℃~||~230℉~||~230℃~||~312℉
4.下面对镁合金的描述哪一项是错误的?
单选题A. 耐腐蚀性能差~||~不适合做结构件~||~可以用打磨的方法去除腐蚀产物~||~电极电位较低。
5.在航空器结构修理中,()。
单选题A. 干涉量小于04%,构件的疲劳寿命也会明显提高~||~干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命~||~干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏~||~紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命
6.如果只用方向舵控制前轮转弯,则前轮偏转的最大角度为左右多少度:()
单选题A. 6度~||~15度~||~75度~||~95度
7.上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()
单选题A. 发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面~||~机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面~||~机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
8.氩弧焊的缺点是()。
单选题A. 氩气成本较高~||~氩弧焊的设备和控制系统比较复杂~||~钨极氩弧焊的生产效率较低,且只能用于焊薄壁工件的焊接~||~以上都对
9.着陆过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将不能自动完全放出:()
单选题A. 地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车,那么两个主起落架接地~||~地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地,在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)~||~如果地面扰流板没有预位,两个主起落架接地后踩下刹车
10.在形态(1,2,3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上(或推力手柄大于MCT)时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为()。
单选题A. 蓝色~||~琥珀色~||~白色
11.正常法则在俯仰上提供的保护有()
单选题A. 载荷因数限制,俯仰姿态保护~||~大迎角(AOA保护,大速度保护~||~A和B
12.方向舵行程极限,每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控,如果两个FAC都失效,那么()
单选题A. 行程限制将失效~||~限制逻辑变为:当缝翼伸出时,最大偏转可用~||~正常的行程限制不受影响
13.Vls,Vаprot,Vаmax三个速度从小到大排列为()
单选题A. VlsVаprotVаmax~||~VаmaxVаprotVls~||~VаmaxVlsVаprot
14.适航管理的目的是().
单选题A. 保障民用航空安全~||~维护公众利益~||~促进民用航空事业的发展~||~上述都是
15.蓝系统+黄系统低压()
单选题A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢~||~缝翼缓慢/襟翼卡阻~||~缝翼卡阻/襟翼缓慢
16.全尺寸结构损伤容限试验()。
单选题A. 就是剩余强度试验~||~是一种静力破坏试验~||~就是疲劳裂纹扩展寿命试验~||~包括疲劳裂纹扩展寿命试验和剩余强度试验
17.下列那种情况下自动刹车LO或者MED开始生效:()
单选题A. 起落架减震支柱被压缩;~||~地面扰流板伸出~||~只要地速大于100海里;
18.基地执管飞机的航行后签字放行().
单选题A. 组长签字,车间值班批准~||~没有规定~||~须有二人进行签字放行~||~须由授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字
19.在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()
单选题A. 防止起落架误收起~||~防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)~||~防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能~||~B+C
20.人工时效的温度范围是?
单选题A. 250℉-350℉~||~350℉-400℉~||~250℃-350℃~||~350℃-400℃
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