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1.疲劳裂纹扩展区疲劳断口最重要的特征是?
单选题A. 呈圆形~||~金字塔形~||~星形~||~常呈贝壳状或海滩波纹状
2.在ND上显示的MORA(最低偏航高度),以下错误的是:()
单选题A. 只要选择了CSTR(强制),并且选择的距离等于或大于40海里,在飞机周围的40海里的圆圈上就会显示允许的最低安全高度~||~如果没有显示就是默认最低偏航高度为0~||~若果FMGS数据库里没有所选航路的MORA,就没有任何显示。
3.在连接强度修理设计中,()。
单选题A. 通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常使铆钉承受拉力作用~||~通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常不考虑连接部位的破损安全特性
4.当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()
单选题A. 不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位~||~可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下~||~可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告
5.衡量金属活泼性的重要参数是()?
单选题A. 化合价~||~自由电子的数量~||~电极电位~||~金属的电动势
6.以下不属于FAC的功能是()
单选题A. 直接横滚~||~方向舵配平~||~备用偏航
7.熔化极氩弧焊中,钨极的特点是?
单选题A. 本身不熔化~||~仅起引弧作用~||~仅起维弧作用~||~可以作为填充金属
8.允许进行二次保留的故障类别为().
填空题9.下述关于喷丸的描述正确的是?
单选题A. 强化层的应力永远不变~||~强化层内亚晶粒逐渐变小~||~表面形成有利的残余压应力~||~一次喷完后,永远不需要再重新喷丸
10.在航空器结构修理设计中,每行的紧固件数应在下列哪个范围内()?
单选题A. 7~8~||~1~3~||~3~6~||~6~10
11.在ECAM上部备忘信息显示中出现绿色"NWSTRGDISC"是指:()
单选题A. 前轮转弯接通~||~前轮转弯断开,且发动机未启动~||~前轮转弯断开,但至少一台发动机启动
12.勤务内话系统是否提供各勤务之间的通讯()
单选题A. 是,但受限制~||~否~||~是
13.关于飞机重心与配平手轮上的THS设置值之间的关系正确的是()
单选题A. 两者一一对应的关系只适用于起飞时配平的设置~||~只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应~||~两者总是一一对应的
14.划窝时以下哪种是正确的说法()。
单选题A. 使导销进入孔前,划钻必须旋转。划好后,在划钻未停止转动前退出。~||~使导销进入孔中,划钻才可旋转。划好后,在划钻未停止转动后退出。~||~使导销进入孔中,划钻才可旋转。划好后,在划钻未停止转动前退出。~||~使导销进入孔前,划钻必须旋转。划好后,在划钻未停止转动后退出。
15.蓝+黄系统失效,防滞叙述正确的是()
单选题A. 可用~||~不可用
16.ACP通过工作()
单选题A. RMP~||~AMU~||~VHF
17.以下哪个温度飞机最易结冰?()
单选题A. 湿度~||~湿度<10℃~||~湿度在-40℃—10℃之间
18.空客A319机型最大起落架放下后操纵速度是:()
单选题A. 250海里~||~220海里~||~280海里~||~260海里
19.最小铆钉行距是铆钉直径的()。
单选题A. 15倍~||~25倍~||~35倍~||~45倍
20.色谱分析过程中常用的定量校正方法为内标法和()。
单选题A. 外标法~||~标准曲线法~||~归一化法~||~标准加入法
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