证券从业资格

1.下列关于对加强肋画法的描述，哪一项是错误的？

单选题

A. 肋通常旋转到剖切平面~||~表示肋端面形状的不画剖面线~||~沿着肋长度方向剖开的可以不画剖面线~||~沿着肋端面方向剖开的必须画剖面线

2.在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时，表示：（）

单选题

A. 速度信息失效~||~选定的速度信息失效~||~左右PFD显示的SPD数值不一致

3.适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求，内容涉及飞行安全，如不按规定完成有关的航空器将（）.

单选题

A. 适航~||~不适航~||~保留故障继续飞行~||~主管工程师批准后放行

4.钢的热处理的工艺没有？

单选题

A. 淬火~||~正火~||~退火~||~时效处理

5.铆接铆钉时铆击时间应在（）。

单选题

A. 13秒内~||~36秒内~||~69秒内~||~912秒内

6.正常法则下，如果一台发动机失效，（）会对侧滑指示稍作修正，以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能(副翼回中且扰流板收回)

单选题

A. FMGC~||~ELAC~||~FAC

7.RMP上的NAV键可否直接按下（）

单选题

A. 是，按下后NAV键上绿灯亮~||~否，不能直接按下

8.如果冲压空气涡轮未完全收存（）

单选题

A. RATOUT(冲压空气涡轮放下)信息以绿色显示，~||~在飞行阶段1和2变成琥珀色~||~A和B都对

9.350℉热铺层修理的保温时间是？

单选题

A. 90min~||~90-120min~||~120-180min~||~180-240min

10.对于腐蚀环境严重的恶劣地区，飞机清洗的周期是：（）。

单选题

A. 100天。~||~90天。~||~45天。~||~15天。

11.关于STATUS页面，以下错误的是：（）

单选题

A. 只要状态页面有信息，在E/WD上的“STS”(状态提示)就会闪亮~||~如果除了“CANCELLEDCAUTION”(取消的注意)或MAINTENANCE(维护)部分之外，没有其他的信息，在E/WD上就不会显示“STS”(状态提示)~||~STATUS页面会在机组清楚了当前失效的所有相关页面后自动出现，在下降过程中放出缝翼时也会自动出现。

12.在PFD上，在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时，表示：（）

单选题

A. APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。~||~ILS信号丢失。~||~航向道偏差过大。

13.为证明飞机结构内部排水通道是畅通的，可做排水试验，喷水后积水深度不超过：（）。

单选题

A. 025in~||~125in~||~30in~||~40in

14.超出规定项目是指（）.

单选题

A. 因系统故障而又因时间或设备的原因，不能进行检测~||~因没有维修许可证而不能进行次项工作~||~因时间或设备的原因，不能进行维修检测，但飞机的系统是工作正常的~||~因系统故障需要停场处理

15.着落过程中，当选择了反推(至少在一发上，另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时，地面扰流板将（）

单选题

A. 全部放出~||~部分放出，以便缓和第二个主起落架支柱的压缩~||~不会放出

16.Vapp的计算方法为（）

单选题

A. Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)~||~Vapp=VREF+△VREF+风修正~||~Vapp=VREF+△REF

17.适航部门要求那些人员必须有维修人员执照（）.

单选题

A. 直接从事民航航空器维修的人员~||~检验人员和维修管理人员~||~放行人员和检验人员~||~放行人员和检验人员，维修管理人员

18.起飞滑跑过程中，飞机速度达到70KT时，系统将升降舵升起的最大偏转从30°减至（）

单选题

A. 15°~||~20°~||~17°

19.绿系统+蓝系统低压（）

单选题

A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢~||~缝翼缓慢/襟翼卡阻~||~缝翼卡阻/襟翼缓慢

20.每一块扰流板的控制计算机是（）

单选题

A. ELAC1或者ELAC2~||~SEC1，SEC2，SEC3中间的某一个~||~ELAC主用，ELAC失效时SEC备用