证券从业资格

1.不锈钢的应力腐蚀裂纹通常是？

单选题

A. 穿晶的~||~沿晶的~||~穿晶沿晶或者二者混合~||~明显的

2.当飞机接近预选高度或飞行高度层，或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时，FWC(飞行警告计算机)会产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)（）

单选题

A. 正负200英尺~||~正负750英尺~||~有偏差就会产生警告

3.在下部ECAM显示组件上，不能人工调出的页面是：（）

单选题

A. STS(状态页面)~||~CRUISE(巡航页面)~||~ELEC(电源页面)

4.最小的RAT工作速度为（）

单选题

A. 130~||~140~||~150

5.在工作中发现BMP的程序有必要进行修改或增加时（）.

单选题

A. 无关系~||~向上级反映~||~不执行BMP~||~填写BMP01。001表并送交基地编委会

6.在警戒启动时，EVAC灯呈现（）色

单选题

A. 黄~||~绿~||~红

7.金属腐蚀的内在原因是什么？

单选题

A. 氧化性~||~还原性~||~活泼性~||~热力学不稳定性

8.在ND的左右下角的导航设备，当接收失效时：（）

单选题

A. 会在导航台信息处显示“〓〓〓”的图形代替~||~识别码或频率仍可以显示，相应数据不显示~||~会以“---”的图形代替

9.关于交变载荷的叙述哪一项是错误的？

单选题

A. 载荷的大小周期性变化~||~载荷的方向周期性变化~||~交变载荷会引起材料的疲劳破坏~||~交变载荷会使材料产生氢脆

10.航空器结构设计中，破损安全结构设计（）。

单选题

A. 允许结构有一构件损坏，但要求结构仍具有安全工作的能力，具有规定的剩余强度，并且在结构全部破坏以前，有发现这些损伤的能力~||~不包括破损安全止裂结构~||~不允许结构中任何结构件产生损伤~||~不包括破损安全多传力结构

11.CVR TEST钮使用方法是（）

单选题

A. 按下并保持~||~按下即可~||~按下3秒后松开

12.‍‍若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后，按压侧杆上无线电发送电门，无线电是否还具有优先权（）

单选题

A. 是~||~否

13.硬铝板不经过淬火或退火，也可以进行弯曲的厚度为（）。

单选题

A. 1毫米以内~||~2毫米以内~||~3毫米以内~||~4毫米以内

14.双液压失效尽管罕见，但是是很严重的，因为一下原因（）

单选题

A. 失去AP~||~飞行操纵法则降级(ALTN)~||~非正常构型下着陆~||~以上都有

15.正常法则下，在飞行方式中，侧杆可以控制（）

单选题

A. 副翼和升降舵~||~副翼升降舵和扰流板~||~副翼升降舵扰流板以及方向舵

16.黑色金属焊条包括？

单选题

A. 碳钢焊条~||~银焊条~||~铝合金焊条~||~铜焊条

17.板料在弯曲前必须要边缘光滑，弯折线准确;然后把板料沿弯折线放在砧铁工作部分的顶边上，并（）。

单选题

A. 保持垂直~||~保持平行~||~保持竖直~||~保持成45度角

18.下述关于焊接变形的说法错误的是？

单选题

A. 较厚板材容易产生波浪变形~||~焊件坡口尺寸相差较大容易发生角变形~||~焊接次序不合理容易出现扭曲变形~||~简单小型焊件出现收缩变形

19.在航空器结构修理中，如果需要采用埋头紧固件，埋头窝深度与板厚之比应最大不超过（）。

单选题

A. 09~||~08~||~095~||~02

20.反馈位置传感器组件(FPPU)的作用是：（）

单选题

A. 测量左右机翼之间不对称~||~缝翼襟翼控制计算机(SFCC提供反馈位置。~||~向ECAM提供位臵数据