A. 5分钟~||~10分钟~||~15分钟~||~30分钟

A. 是，但功能受限制~||~否~||~是，不受限制

A. 5小时~||~10小时~||~12小时~||~15小时

A. 保持在失效时的偏转位置。~||~保持在失效时的偏转位置，或如果空气动力将它向下推，保持在较小的角度~||~0位

A. SEC1+3故障~||~迎角保护生效时~||~襟翼在全形态~||~以上都是

A. 同一起落架上两个刹车之间温差大于150度，并且一个刹车温度高于600度或低于60度~||~左右主起落架刹车的平均温度差异高于或等于200度~||~易容塞溶化或一个刹车温度超过900度;~||~以上所有

A. 须由授权放行的人员签字~||~须由维修执照人员签字~||~须由机组签字~||~无规定

A. 垂尾~||~主翼~||~机身

A. 夹持工件时要使锯割线与钳口上平面垂直，并要远离钳口夹紧~||~夹持工件时要使锯割线与钳口上平面平行，并要接近钳口夹紧~||~夹持工件时要使锯割线与钳口上平面垂直，并要接近钳口夹紧~||~夹持工件时要使锯割线与钳口上平面平行，并要远离钳口夹紧

A. 50%~||~60%~||~75%~||~94%

A. 强酸~||~强碱~||~水~||~液压油

A. 一发起飞功率-80节~||~80节-二发关车~||~落地-80KT~||~80KT-离地

A. 72海里~||~80海里~||~100海里~||~130海里

A. 光洁形态下的单发操作速度。~||~指示对应于最佳升阻比的速度。~||~飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现~||~以上所有

A. 在显示底部出现一个指向下的绿色箭头，表示还有信息未出现在屏幕上~||~通过按压CLR(清除)键来看这些信息~||~通过按压STS(状态)键来看这些信息

A. 构件存在较大的拉伸应力~||~温度恒定的环境~||~腐蚀剂的侵袭~||~不正常装配存在的应力

A. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游~||~每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游~||~每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游

A. 这是个DME台~||~表示从这个点飞机开始下降进近~||~表示从这个点飞机开始减速进近

A. RATOUT(冲压空气涡轮放下)信息以绿色显示，~||~在飞行阶段1和2变成琥珀色~||~A和B都对

A. 湿度~||~湿度<10℃~||~湿度在-40℃—10℃之间