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1.起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()
单选题A. 起落架正常放下~||~起落架在放下过程中;~||~起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态
2.形成铆钉墩头的要求为()。
单选题A. 形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的2倍,墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍,墩头高度应当约等于直径~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的1倍,墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍,墩头高度应当约是直径的1/2
3.下列关于氧炔焰的说法哪种正确?
单选题A. 中性焰是完全圆形光滑的碳化焰外层火焰微明亮氧化焰中心锥短,顶端比较尖,且带有蓝白色~||~碳化焰是完全圆形圆滑的氧化焰火焰明亮~||~中性焰火焰明亮氧化焰是完全圆形光滑的;~||~氧化焰的光滑包络面是蓝色的
4.两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果两个伺服传动装置不能由电动控制,它们将自动地转换至()方式。
单选题A. 生效~||~阻尼~||~居中
5.民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().
单选题A. 应向飞行机组报告~||~同时应向公司总调报告~||~应向航空器的营运人总值班报告~||~应向车间报告
6.半圆型角材放边时的展开长度计算公式为()。
单选题A. L=πD(内径)/2~||~L=πD(内径)~||~L=πD(内径)×15~||~L=πD(内径)×2
7.在PFD上出现V/DEV故障旗时说明:()
单选题A. LS未接通的情况下,垂直偏差信息失效~||~LS接通后,下滑道信息取代了垂直偏差信息~||~垂直偏差过大
8.对某一维修单位的年检应每12个进行一次,最长不能超过().
单选题A. 24个月~||~15个月~||~18个月
9.金属腐蚀的内在原因是什么?
单选题A. 氧化性~||~还原性~||~活泼性~||~热力学不稳定性
10.双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是()
单选题A. 前轮转弯均不可用~||~仅有绿+蓝可用~||~仅有绿加黄可用
11.方向舵可以靠哪套液压系统作动()
单选题A. 绿系统和黄系统~||~绿系统和蓝系统~||~绿蓝黄三个系统都可以
12.正常法则下,如果一台发动机失效,()会对侧滑指示稍作修正,以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能(副翼回中且扰流板收回)
单选题A. FMGC~||~ELAC~||~FAC
13.关于EMERCANC(紧急取消)按钮,错误的是:()
单选题A. 在失效条件持续时,取消(停止)音响警告~||~熄灭主警告灯~||~消除ECAM信息的显示
14.复合材料结构损伤的冷修理,()。
单选题A. 可以用在主要结构件的修理中~||~不能恢复原结构的强度和耐久性~||~能恢复原结构的耐久性~||~能恢复原结构的静强度
15.副翼和扰流板的最大偏转角分别是()
单选题A. 25°和35°~||~25°和30°~||~15°和35°
16.如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出()
单选题A. 以左座的输入为准~||~以右座的输入为准~||~将左右座的输入代数相加
17.合格的维修单位应具备承修项目的().
单选题A. 厂房设施,工具设备,技术文件,人员和器材~||~厂房设施,工具设备,技术文件,人员和培训~||~厂房,工具,设备,器材,飞机~||~厂房,工具,设备,文件,人员
18.在使用转弯手轮控制飞机前轮偏转时,当地速大于海里时,其前轮偏转角度开始呈线形减小:()
单选题A. 20海里~||~40海里~||~100海里~||~没有限制
19.当ND处于PLAN(计划)方式时,下列数据还能显示的是:()
单选题A. 导航设备的数据和特性~||~导航设备相关的方位指针~||~飞机的偏航误差
20.关于“增加航空器等级”叙述正确的是:().
单选题A. 持有飞机旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级,也必需参加理论考试;~||~实践考试没有在仪表条件下进行,则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级;~||~在任何情况下,都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试
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