首页>题库>民用航空器维修执照
1.当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时,减速板收回率()。
单选题A. 增加~||~减小~||~不变
2.如果交流汇流条1和2都失效,RAT会()
单选题A. 不能自动放出,只能通过人工~||~仅能自动发出,不能人工~||~自动放出,也可从顶板上人工放出。
3.色谱分析过程中常用的定量校正方法为内标法和()。
单选题A. 外标法~||~标准曲线法~||~归一化法~||~标准加入法
4.对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().
单选题A. 按照MEL,CDL对于航空器放行~||~对于无故障或缺陷的航空器放行~||~排除常见故障和缺陷后放行~||~需得到本航班的机长同意后才能放行
5.消除8字孔常用的方法是?
单选题A. 制作孔塞~||~贴补修理~||~挖补修理~||~不处理
6.副翼由ELAC控制,对于两部ELAC控制的逻辑,说法正确的是()
单选题A. 正常由ELAC1控制,如果ELAC1失效,自动转换到ELAC2~||~LAC1控制左边的副翼,而ELAC2控制右边的副翼~||~ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
7.适航指令是用于:
单选题A. 提供临时的维修程序~||~阐述航空人员的权限~||~提供建议的维修程序~||~排除不安全因素
8.依据外国驾驶员执照颁发的认可证书上应当签注有效期限。对于商用或航线运输驾驶员执照,有效期最多为()天.
单选题A. 360~||~120~||~180
9.关于“对具有军用航空器驾驶员经历的人员的特殊规定”叙述不正确的是:().
单选题A. 具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具有航空经历记录的军方技术档案资料,局方可以承认其航空经历,用于满足按本规则颁发相应执照和等级的航空经历要求;~||~具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和等级;~||~原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规则颁发型别等级要求的,该驾驶员可以申请相应的型别等级,并且不需要通过该型别等级的实践考试
10.A319机型备份刹车和储压瓶压力由液压系统提供:()
单选题A. 绿系统~||~蓝系统~||~黄系统
11.如果仅LUCIU1故障,则对GPWS(增强近地警告系统):()
单选题A. 没有任何影响,由LUCIU2接替~||~有部分影响,LUCIU2接替部分功能~||~必须关断GPWS,否则系统默认起落架一直在收上位而出发不合适宜的警告
12.以下哪种方式不能解除自动刹车的预位状态:()
单选题A. 按压自动刹车预位按钮,蓝色预位灯熄灭~||~按压减速板预位手柄,解除减速板预位~||~机组在一个刹车脚蹬上施加足够的刹车力~||~起飞后或者连续起飞
13.FWC探测到失效,在E/WD上产生的失效名称和需要采取的动作,以下错误的是:()
单选题A. 机组完成要求的动作后就一定会消失~||~某些动作行在做完后不会消失~||~可以通过CLR键来清除
14.航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的()。
单选题A. 20%~||~50%~||~30%~||~75%
15.在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:()
单选题A. 使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭~||~防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上~||~防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起~||~以上所有
16.低能量警告由谁计算?()
单选题A. FMGC~||~FAC~||~SEC
17.凡运行的飞机,在驾驶舱必须至少放置经批准的该机().
单选题A. 飞行手册,使用手册最低设备清单~||~飞行手册,维护手册最低设备清~||~线路图册重量平衡手册,机载设备手册~||~零件目录手册,飞行手册,排故手册
18.哪一种工艺会造成零件产生疲劳裂纹()?
单选题A. 表面抛光~||~酸洗~||~碱洗~||~打钢号
19.若在外部电源板上按下COCKPIT CALL后松开()
单选题A. 30~||~45~||~60
20.绿系统低压下列受影响的系统有()
单选题A. 机轮~||~飞行控制~||~A和B
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号