证券从业资格

1.着落过程中，当选择了反推(至少在一发上，另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时，地面扰流板将（）

单选题

A. 全部放出~||~部分放出，以便缓和第二个主起落架支柱的压缩~||~不会放出

2.在飞机滑出后进行刹车检查，发现踩踏刹车脚蹬压力指示器有压力指示，则：（）

单选题

A. 表示飞机刹车正常~||~正常刹车不正常或者失效，自动转换为备用刹车~||~有剩余刹车

3.我们使用VREF来确定Vapp，VREF为（）

单选题

A. 全形态时的VLS~||~着陆形态下的VLS~||~必须是PFD上显示的VLS

4.在ECAM机轮页面显示中，在机轮指示上出现绿色的弧线，是指示：（）

单选题

A. 所有温度超过100度的机轮~||~温度超过100度并且温度最高的一个机轮;~||~温度超过300度的机轮;

5.在使用方向舵脚蹬控制飞机方向时，当地速大于海里时，其前轮偏转角度开始呈线形减小：（）

单选题

A. 20海里~||~40海里~||~100海里~||~没有限制

6.机械锁紧铆钉的安装中以下哪种是正确的说法（）。

单选题

A. 铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，这两种情况都是允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度太长;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度不够，这两种情况都是不允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够，是允许的;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，是不允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，这两种情况都是不允许的。

7.哪一项不是蜂窝夹芯压瘪的原因？

单选题

A. 当夹芯承受弯矩作用时，夹芯要受到压缩作用~||~不正确的维护行为(如工具脱落等)~||~声振环境的作用~||~外来物的撞击

8.VHF系统的发射接收机位于飞机的（）

单选题

A. 电子设备舱~||~起落架~||~机身

9.单向预浸料含有多少维向纤维？

单选题

A. 5%~||~10%~||~15%~||~20%

10.当CAPT&PURS选择在PURS上时，下列选项哪个正确（）

单选题

A. 驾驶舱和客舱都能启动警戒~||~只有驾驶舱可以启动警戒~||~只有机长可以启动警戒

11.两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，如果生效的传动装置失效，则（）

单选题

A. 阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式~||~中立的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式~||~阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为中立方式

12.对某一维修单位的年检应每12个进行一次，最长不能超过（）.

单选题

A. 24个月~||~15个月~||~18个月

13.在ND上显示的MORA(最低偏航高度)，以下错误的是：（）

单选题

A. 只要选择了CSTR(强制)，并且选择的距离等于或大于40海里，在飞机周围的40海里的圆圈上就会显示允许的最低安全高度~||~如果没有显示就是默认最低偏航高度为0~||~若果FMGS数据库里没有所选航路的MORA，就没有任何显示。

14.在损伤容限设计中，对于缓慢裂纹扩展结构，初始裂纹的检测概率和置信水平应分别为（）。

单选题

A. 90%和95%~||~90%和90%~||~90%和50%~||~100%和60%

15.对于方向舵的操纵方式说法正确的是（）

单选题

A. 只有机械式~||~只有电动控制~||~机械式，但是对于偏航阻尼协调转弯及配平的控制是电控的

16.在接到驾驶舱呼叫时，起落架舱内外部电源版上将显示蓝色的（）

单选题

A. COCKPITCALL~||~COCKPITINIT~||~COCKPITPHONE

17.为了使所划的线清晰，有时要在工件表面涂上涂料。以下哪种涂料是不正确的（）？

单选题

A. 粉笔~||~滑石粉~||~墨汁~||~硫酸铜溶液

18.偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬（）。

单选题

A. 提供反馈~||~不提供反馈~||~偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈

19.下列哪一个等级的轴承精度最高？

单选题

A. C级~||~D级~||~E级~||~G级

20.A319机型最大轮速为：（）

单选题

A. 180海里~||~195海里~||~205海里~||~210海里