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民用航空器维993道题

1.当含碳量超过某一含量后,硬度就不再随着含碳量的增加而提高,但是耐磨性随着含碳量的增加而继续提高?

单选题

A. 05%~||~085%~||~10%~||~15%

2.在使用转弯手轮控制飞机前轮偏转时,当地速大于海里时,其前轮偏转角度开始呈线形减小:()

单选题

A. 20海里~||~40海里~||~100海里~||~没有限制

3.适航部门要求那些人员必须有维修人员执照().

单选题

A. 直接从事民航航空器维修的人员~||~检验人员和维修管理人员~||~放行人员和检验人员~||~放行人员和检验人员,维修管理人员

4.维修人员执照在下列情况下失效().

单选题

A. 被持有者主动放弃~||~持有者连续中断维修工作在两年以上,但参加业务培训的除外~||~经民航总局或民航地区管理局年检或抽查不和格~||~上述三种之一

5.呼叫按钮,呼叫灯由CIDS的哪个DEU组件控制()

单选题

A. A组件~||~B组件~||~C组件

6.使用直接法则时哪些保护有效?()

单选题

A. 仅有失速保护~||~没有保护~||~高速保护

7.合格的维修单位应具备承修项目的().

单选题

A. 厂房设施,工具设备,技术文件,人员和器材~||~厂房设施,工具设备,技术文件,人员和培训~||~厂房,工具,设备,器材,飞机~||~厂房,工具,设备,文件,人员

8.公差等级共有多少个?

单选题

A. 10个~||~18个~||~20个~||~28个

9.关于液压油传输下列叙述正确的是()

单选题

A. 液压油不能从一个系统传输到另一个系统~||~液压油可以从一个系统传输到另一个系统~||~液压油只可以在某一个系统失效的情况下从一个系统传输到另一个系统

10.正常法则下关于坡度角保护的描述正确的是()

单选题

A. 0°至33°范围内有自动俯仰平衡,33°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性,即松开侧杆飞机会回到33°,最大角度67°~||~0°至67°范围内有自动俯仰平衡,最大角度67°~||~0°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性,即松开侧杆飞机会回到0°,最大角度67°

11.当俯仰姿态上仰超过()°或下俯超过()°时,飞行指引杆消失。

单选题

A. 30°,-15°~||~25°,-13°~||~25°,-15°

12.超出规定项目是指().

单选题

A. 因系统故障而又因时间或设备的原因,不能进行检测~||~因没有维修许可证而不能进行次项工作~||~因时间或设备的原因,不能进行维修检测,但飞机的系统是工作正常的~||~因系统故障需要停场处理

13.寒冷天气对飞机空气动力性能影响。()

单选题

A. 升力减少,失速加快,失速速度增加~||~临界角变小~||~重量上升,阻力加大,油耗增加~||~升力中心~||~以上全部

14.在ECAM显示的失效中,名称被方框框住的是,系统前带有※号的是:()

单选题

A. 主要失效次要失效~||~主要失效独立失效~||~次要失效独立失效

15.学生驾驶员执照申请人至少持有局方颁发的现行有效()或者()体检合格证。

单选题

A. II级或者III级~||~I级或者II级~||~I级或者III

16.当铆钉边距在2.0~2.5D(D为铆钉直径)时,通常不会发生()。

单选题

A. 铆钉剪切破坏~||~铆钉断头破坏~||~钉孔挤压破坏~||~被连接件产生撕裂破坏

17.绿+蓝系统低压,在单升降舵的情况下,在200kts放出起落架()

单选题

A. 以增进飞机的可控性~||~是为了防止速度太小起落架放不下来~||~为了防止飞机失速

18.在连接强度修理设计中,()。

单选题

A. 通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常使铆钉承受拉力作用~||~通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常不考虑连接部位的破损安全特性

19.用铝板制成的夹具材料的厚度根据夹凹的深度确定,其深度为夹具材料厚度()。

单选题

A. 2/1~||~2倍~||~15倍~||~相等

20.飞行中,按下RAINRPLNT按钮约多少秒后,风档可被排雨剂覆盖()

单选题

A. 1秒~||~5秒~||~10秒~||~30秒

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