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1.下列哪一项不是产生缝隙腐蚀的原因?
单选题A. 金属表面有氧化膜~||~大量氯离子的存在~||~缝隙宽度大于03mm~||~缝隙内部存在氧浓差
2.MEL的目的是提供在有限的一段时间内带不工作的设备使飞机连续操作运行,所以().
单选题A. MEL无始发站和目的区别以及到经停站的要求~||~MEL到达站就要进行处理排故~||~MEL基地站不适用~||~在外站超过MEL故障仪表或设备项目,可飞回基地处理
3.EGPWS产生的最低和最高标高,以下错误的是:()
单选题A. ND上显示的标高对应于飞机前方ND所选择的距离范围内的地形~||~在ARC方式下,标高和ND上显示的地形相关~||~在ROSE方式下,标高代表ND上当前显示的最低和最高地形
4.哪种材料的疲劳条纹比较清晰、明显、规则?
单选题A. 高强度合金钢~||~铸铁~||~铝合金~||~复合材料
5.前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0。()
判断题6.在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()
单选题A. 飞机到达选定的决断高。~||~飞行员没有在MCDU中输入DH数据。~||~DH功能故障。
7.对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().
单选题A. 按照MEL,CDL对于航空器放行~||~对于无故障或缺陷的航空器放行~||~排除常见故障和缺陷后放行~||~需得到本航班的机长同意后才能放行
8.在ND的左右下角的导航设备,当接收失效时:()
单选题A. 会在导航台信息处显示“〓〓〓”的图形代替~||~识别码或频率仍可以显示,相应数据不显示~||~会以“---”的图形代替
9.Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正()
单选题A. △VREF≥20kt不需要风修正~||~△VREF<20kt时,+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)~||~A和B
10.当按下客舱前/后呼叫钮时,相应的乘务员面版上显示()
单选题A. CAPTAINCALL~||~COCKPITCALL~||~INCOMINGCALL
11.当构件的应力水平降低20%时,疲劳寿命可为原构件寿命的()。
单选题A. 10倍~||~025倍~||~15倍~||~25倍
12.若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后,按压侧杆上无线电发送电门,无线电是否还具有优先权()
单选题A. 是~||~否
13.正常情况下,发动机短舱防冰()
单选题A. 由发动机高压充气机独立引气提供~||~由发动机低压充气机独立引气提供~||~由发动机低压充气机交输引气提供~||~由发动机高压充气机交输引气提供
14.半圆型角材放边时的展开长度计算公式为()。
单选题A. L=πD(内径)/2~||~L=πD(内径)~||~L=πD(内径)×15~||~L=πD(内径)×2
15.两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果生效的传动装置失效,则()
单选题A. 阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式~||~中立的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式~||~阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为中立方式
16.焊接铝合金构件通常采用什么火焰?
单选题A. 氧化焰~||~还原焰~||~碳化焰~||~中性焰
17.与飞机适航有关但MEL未列入的项目().
单选题A. 自然是每次飞行需要工作的~||~根据飞行任务而确定~||~不能试飞~||~根据AMM视情而定
18.关于轴承润滑的说法错误的是?
单选题A. 能降低摩擦阻力~||~加快磨损轴肩~||~具有防锈散热的作用~||~具有吸振防尘的作用
19.关于交变载荷的叙述哪一项是错误的?
单选题A. 载荷的大小周期性变化~||~载荷的方向周期性变化~||~交变载荷会引起材料的疲劳破坏~||~交变载荷会使材料产生氢脆
20.选择焊条的种类的时候,最主要的考虑因素是?
单选题A. 焊工经验~||~焊件厚度~||~焊接位置~||~焊件材料
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