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民用航空器维993道题

1.所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷,因()原因,不能在起飞前排除的故障项目。

填空题

2.下列哪一个等级的轴承精度最高?

单选题

A. C级~||~D级~||~E级~||~G级

3.在着陆时,当通过30英尺:()

单选题

A. 姿态被储存~||~姿态在8秒内逐步减小到机头下俯2度~||~A和B

4.最低设备清单中的符号“M”表示().

单选题

A. 需要飞行后特殊的维护步骤~||~需要飞行前特殊的维护步骤~||~可以失效的机械部件~||~不可以失效的机械部件

5.当选择重力放起落架后,三个绿色的放下锁定箭头没有亮,则是:()

单选题

A. 确定重力放起落架系统故障~||~系统工作正常,重力放起落架本来就无指示;~||~可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点

6.在ND上左右下角导航设备的调谐方式错误的是:()

单选题

A. M代表飞行员通过MCDU人工调谐的导航设备(带下划线且微暗)~||~R代表从RMP(无线电管理面板)调谐的导航设备(带下划线且微暗)~||~A代表从FMGC自动(AUTO)调谐的导航设备(带下划线且微暗)

7.地面上,接通探头/窗户加温则()

单选题

A. 风档,空速管,全温探头均加温~||~风档,空速管加温,全温探头不加温~||~风档,全温探头加温,空速管不加温~||~风档,全温探头加温,空速管也加温,但低功率

8.蓝+黄系统失效,防滞叙述正确的是()

单选题

A. 可用~||~不可用

9.板料在弯曲前必须要边缘光滑,弯折线准确;然后把板料沿弯折线放在砧铁工作部分的顶边上,并()。

单选题

A. 保持垂直~||~保持平行~||~保持竖直~||~保持成45度角

10.电子舱内属于音频管理组件的是()

单选题

A. 插孔箱~||~ACP~||~RMP

11.在ND上显示的GS(地速)(绿色)和TAS(真空速)(绿色)是有提供()

单选题

A. ADIRS(大气数据/惯导)~||~GPS

12.在两层的碳纤维铺层之间,避免使用玻璃纤维铺层,为什么?

单选题

A. 碳纤维与玻璃纤维不能够粘合在一起~||~碳纤维与玻璃纤维的热膨胀系数相差较大~||~碳纤维的弹性模量高~||~玻璃纤维不耐腐蚀

13.安装新软管时,必须允许软管长度长()的松垂度?

单选题

A. 3-5%~||~5-8%~||~8-10%~||~10-15%

14.电动控制方向舵的计算机是()

单选题

A. ELAC~||~SEC~||~FAC

15.哪些情况不属于局部腐蚀?

单选题

A. 蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距桁条间距或加强筋的间~||~只发生在单个框(或肋)缘条桁条或加强筋上的腐蚀;~||~腐蚀超过一个框(或肋)缘条或桁条,但是,在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀;~||~发生在多个连续的框(或肋)缘条桁条或加强筋上的腐蚀。

16.当飞机前方的地形注意(警告)包线和数据库中储存的地形、障碍数据之间存在冲突,产生警戒时:()

单选题

A. 未选择TERRONND(ND上的地形)时,ND上没有地形显示,只有语音提示~||~地形自动显示,并且TERRONND按钮上的ON灯亮

17.绿+黄系统失效,刹车叙述正确的是()

单选题

A. 仅有备用刹车~||~仅有储压瓶提供压力~||~正常刹车

18.在高负荷工作阶段,计算机要抑制一些警告和注意,避免干扰飞行员,飞行阶段进入到抑制阶段后警告和信息:()

单选题

A. 显示在ECAM上,但不会有警告和提示~||~不会在探测到时出现,只有在飞行阶段离开抑制阶段后出现~||~被一直抑制,直到检查STS时出现

19.下列哪些密封操作是错误的?

单选题

A. 清洁修理区,用水膜试验检查表面是否彻底清洁干净;~||~在密封剂的施工期内安放修理件;~||~涂密封剂时应顺着某个方向,来回刮抹;~||~在密封剂挤出寿命期内,安装所用紧固件并作头部密封。

20.在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼/襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM(速度限制)故障旗(红色)出现,这时在PFD上的还有的信息有:()

单选题

A. VLSSFVSW~||~绿点速度趋势VMAX~||~当前保持的空速

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