首页>题库>民用航空器维修执照
1.绿+蓝系统失效,防滞叙述正确的是()
单选题A. 可用~||~不可用
2.阿洛丁涂在结构件表面约()时间之后,会生成一层金色的化学转化膜?
单选题A. 20s~||~30s~||~5min~||~10min
3.当因结构空间限制,采用合金钢制作铝合金构件的补强件或拼接连接件时,()。
单选题A. 可以不向飞机制造厂家报告~||~可以不向适航当局报告~||~补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/3再稍微厚一些~||~补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/2再稍微厚一些
4.现代飞机上大约有多少结构是合金钢和不锈钢制造的?
单选题A. 8%-10%~||~12%-16%~||~15%-20%~||~20%-30%
5.模胎在压凹一端夹持型材的一面,两块之间约有()。
单选题A. 03毫米间隙~||~04毫米间隙~||~05毫米间隙~||~06毫米间隙
6.在ECAM机轮页面显示中,在机轮指示上出现绿色的弧线,是指示:()
单选题A. 所有温度超过100度的机轮~||~温度超过100度并且温度最高的一个机轮;~||~温度超过300度的机轮;
7.民用航空维修标准地面安全中规定,翼展在36米以上,主起落架外轮间距9-14米,停放的航空器与其他障碍物(含停止中的航空器)的净距应为().
单选题A. >3米~||~>45米~||~>65米~||~>75米
8.当ND上接通TERR ON ND(ND上的地形),低密度黄色的区域代表:()
单选题A. 基准高度在起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以上1000英尺~||~基准高度起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以下1000英尺~||~高于基准高度以上1000英尺到2000英尺
9.下列哪种情况会触发“GEARNOTDOWN”(起落架未放下)警告:()
单选题A. 无线电高度750英尺以下,起落架未放下锁好~||~襟翼3或者全形态,并且无线电高度在750英尺以下起落架未放下锁好~||~襟翼3或者全形态,且两部无线电高度表失效,起落架未放下锁好
10.哪一项不是造成航空器玻璃损伤的原因?
单选题A. 紫外线照射~||~固体颗粒的撞击~||~不正当的维护行为~||~定期清洗
11.起落架和舱门由哪一个液压系统作动:()
单选题A. 绿液压系统~||~蓝液压系统~||~黄液压系统
12.双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是()
单选题A. 前轮转弯均不可用~||~仅有绿+蓝可用~||~仅有绿加黄可用
13.关于方向舵配平说法错误的是()
单选题A. 应用方向舵配平后,方向舵的最大偏转角度不受影响~||~最大偏转角度为±25°~||~方向舵配平速率为1°/秒
14.霉菌孢子最理想的繁殖温度是?
单选题A. 20℉-30℉~||~35℃-40℃~||~25℉-30℉~||~25℃-35℃
15.飞机在维修中,工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统,设备工作正常,推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为().
单选题A. 保留故障项目~||~保留工作项目~||~超出规定项目~||~未处理项目
16.蓝+黄系统失效,刹车叙述正确的是()
单选题A. 仅有备用刹车~||~仅有储压瓶提供压力~||~正常刹车
17.可强化处理的铝合金有?
单选题A. 1001~||~3003~||~7075~||~5052
18.ECAM上部显示“ANTISKID/NWSFAULT”警告,是因为:()
单选题A. BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去~||~失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障~||~防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位~||~A或B
19.升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么?()
单选题A. 自动转换为ELAC1控制俯仰~||~自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰~||~俯仰控制丢失
20.在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时,表示:()
单选题A. 速度信息失效~||~选定的速度信息失效~||~左右PFD显示的SPD数值不一致
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号