A. 外载荷~||~应力强度因子~||~板件的几何形状和尺寸~||~裂纹的情况

A. 非正常姿态功能~||~直接俯仰和直接横滚功能~||~副翼下垂功能

A. 系统解除工作，同时解除预位~||~系统解除工作，但保持预位，蓝色预位灯保持接通~||~没有任何影响，自动刹车接续工作

A. 中性焰是完全圆形光滑的碳化焰外层火焰微明亮氧化焰中心锥短，顶端比较尖，且带有蓝白色~||~碳化焰是完全圆形圆滑的氧化焰火焰明亮~||~中性焰火焰明亮氧化焰是完全圆形光滑的;~||~氧化焰的光滑包络面是蓝色的

A. RATOUT(冲压空气涡轮放下)信息以绿色显示，~||~在飞行阶段1和2变成琥珀色~||~A和B都对

A. 不要远离热源~||~不需要精确确定损伤范围~||~使用气动马达作为动力源~||~使用电动马达作为动力源

A. 外标法~||~标准曲线法~||~归一化法~||~标准加入法

A. 机翼上蒙皮和桁条~||~机翼下蒙皮和桁条~||~水平尾翼上蒙皮~||~机身蒙皮

A. 当一台发动机运转时自动接通~||~当两台发动机启动好后自动接通~||~当至少一台发动机推力达到起飞位时，自动接通~||~始终自动接通

A. FAC探测到风切变(反应性风切变警告)~||~预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变~||~雷达探测到前方有风切变

A. 耐腐蚀性能差~||~不适合做结构件~||~可以用打磨的方法去除腐蚀产物~||~电极电位较低。

A. 不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位~||~可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下~||~没有影响，起落架可以正常放下

A. 仅为确定结构的检查方式~||~是确定结构损伤的扩展规律和剩余强度特性，制定检修周期和检查方式~||~仅为确定损伤结构的剩余强度~||~仅为确定结构损伤的扩展规律

A. 飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍~||~飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度~||~飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍

A. 比重小强度高~||~热膨胀系数大~||~良好的耐侯性~||~优良的热塑加工性能

A. 能降低摩擦阻力~||~加快磨损轴肩~||~具有防锈散热的作用~||~具有吸振防尘的作用

A. 打开货舱门~||~切断地勤与飞行机组的通讯~||~在起落架未压缩时，建立与地勤的通讯

A. 可用~||~不可用

A. ①②③~||~①③~||~②③