证券从业资格

1.公差等级最低的是哪一项？

单选题

A. IT01~||~IT0~||~IT1~||~IT18

2.第三成员不拥有下列选项内的（）

单选题

A. 手持话筒~||~插孔箱~||~扩音器

3.哪一种铝合金属于铸造铝合金？

单选题

A. AL-Mg合金~||~AL-Zn合金~||~AL-Cu合金~||~AL-Si合金

4.采用安全寿命设计思想设计航空器结构件（）。

单选题

A. 应进行安全寿命估算和试验~||~不需进行安全寿命估算和试验~||~不需要进行安全寿命试验~||~能够保证航空器安全可靠

5.开口扳手通常与手柄呈多少度角？

单选题

A. 15度~||~30度~||~45度~||~60度

6.对于机组在俯仰配平轮上的动作描述不正确的是（）

单选题

A. 会断开自动驾驶仪~||~会断开ELAC~||~可以在俯仰上操纵飞机

7.襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是（）

单选题

A. DH~||~500英尺~||~1000英尺

8.在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮，出现的高度偏差信息是：（）

单选题

A. 下滑道偏离信息~||~垂直偏差信息~||~没有高度偏差信息可用

9.当襟翼不在0位时，“FLAP LVR NOT ZERO”主警告将在飞机高度高于多少英尺时响起？（）

单选题

A. 20000~||~22000~||~25000

10.黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是（）

单选题

A. 仅有停留刹车工作~||~仅有正常刹车方式工作，且使用绿系统压力~||~刹车方式正常不受影响

11.根据CCAR-145部的规定，航线维修工作可分为几类（）.

单选题

A. 航线维护I类~||~航线维护II类~||~航线维护III类~||~上述三个

12.正常法则的飞行方式中，侧杆控制升降舵和THS，以（）

单选题

A. 保持与侧杆偏转量成比例的升降舵和THS偏转量，与速度无关~||~保持与侧杆偏转量成比例的载荷因数~||~以上说法都不对

13.起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）

单选题

A. 襟翼/缝翼不在起飞形态~||~俯仰配平不在起飞范围内~||~L/R侧杆故障

14.形状公差不包括？

单选题

A. 直线度~||~平面度~||~圆柱度~||~对称度

15.飞机在维修中，工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统，设备工作正常，推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为（）.

单选题

A. 保留故障项目~||~保留工作项目~||~超出规定项目~||~未处理项目

16.消除8字孔常用的方法是？

单选题

A. 制作孔塞~||~贴补修理~||~挖补修理~||~不处理

17.允许进行二次保留的故障类别为（）.

填空题

18.关于飞机重心与配平手轮上的THS设置值之间的关系正确的是（）

单选题

A. 两者一一对应的关系只适用于起飞时配平的设置~||~只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应~||~两者总是一一对应的

19.机身站位137是定位在什么地方（）？

单选题

A. 在距机头或固定参考面137厘米处~||~在机翼前梁以后137厘米处~||~在距机头或固定参考面137英寸处~||~在距机头或固定参考面137米处

20.上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：（）

单选题

A. 发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面~||~机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面~||~机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)