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1.钢中加入钼元素,能够显著提高钢的什么性能?
单选题A. 强度和硬度~||~耐腐蚀性能~||~屈服强度~||~耐磨性和抗疲劳强度
2.以下那些是自动刹车预位的必须条件:()
单选题A. 绿液压系统可用~||~防滞系统和刹车系统正常工作~||~至少一个ADIRS工作;~||~以上所有
3.冷冻孔塞的钉孔壁厚度应大于多少?
单选题A. 002in~||~003in~||~005in~||~008in
4.航空器全尺寸结构的损伤容限试验()。
单选题A. 不能给出结构的检修周期~||~可以用进行耐久性疲劳试验的试件完成,但必须保证耐久性试验任务的完成~||~不能给出疲劳裂纹扩展寿命~||~不能使用进行耐久性试验的试件
5.每个系统都有自己的液压油箱,系统正常的工作压力为()
单选题A. 2000磅/平方英寸~||~3000磅/平方英寸~||~4000磅/平方英寸
6.当空速大于260海里,操纵起落架放下,则:()
单选题A. 不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位~||~可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下~||~没有影响,起落架可以正常放下
7.含铬酸锌底漆的颜色是()。
单选题A. 黄色~||~黄绿色或暗绿色~||~红色~||~银灰色
8.当使用2024板材替换2324板材构件时,应将构件厚度加大()。
单选题A. 5%~||~8~14%~||~20%~||~30%
9.镀镉螺栓的使用温度不能超过()。
单选题A. 450°F~||~250°F~||~60°F~||~350°F
10.当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()
单选题A. 没有保护但有自动配平的备用法则~||~有保护也有自动配平的备用法则~||~没有保护也没有自动配平的备用法则
11.起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()
单选题A. 起落架正常放下~||~起落架在放下过程中;~||~起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态
12.卷边时在零件卷边内插入一根铁丝,若铁丝直径为3毫米,板厚为1毫米,那么弯曲部分的长度A为()。
单选题A. 856毫米~||~942毫米~||~1068毫米~||~1104毫米
13.当停留刹车刹住时两台发动机的N1设置不能超过:()
单选题A. 40%~||~50%~||~75%~||~没有限制
14.如果仅LUCIU1故障,则对GPWS(增强近地警告系统):()
单选题A. 没有任何影响,由LUCIU2接替~||~有部分影响,LUCIU2接替部分功能~||~必须关断GPWS,否则系统默认起落架一直在收上位而出发不合适宜的警告
15.地面进行ELAC复位后,机组必须做的是()
单选题A. 检查俯仰配平位置~||~按照SOP进行一次飞行操纵检查~||~A+B
16.在DU(显示组件)的屏幕上显示“INVALID DATA”(无效数据)的信息说明:()
单选题A. 相应的系统信息丢失~||~显示组件失效~||~与这个DU相关的DMC失效
17.飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为()
单选题A. 飞行方式和地面方式~||~飞行方式和拉平方式~||~飞行方式地面方式以及拉平方式
18.当ND上接通TERR ON ND(ND上的地形),低密度黄色的区域代表:()
单选题A. 基准高度在起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以上1000英尺~||~基准高度起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以下1000英尺~||~高于基准高度以上1000英尺到2000英尺
19.ECAM上部显示“ANTISKID/NWSFAULT”警告,是因为:()
单选题A. BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去~||~失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障~||~防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位~||~A或B
20.关于ECAM控制面板上的RCL(重现)按键,以下错误的是:()
单选题A. 可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告注意和状态页面~||~若按住这个键超过3秒钟,将调出在上个航段出现过的信息~||~若按住这个键超过3秒钟,将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息
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