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1.当襟翼放出后,副翼将()
单选题A. 不动~||~向下放出5°~||~大速度时不动,小速度时向下放出5°
2.飞行中,按下RAINRPLNT按钮约多少秒后,风档可被排雨剂覆盖()
单选题A. 1秒~||~5秒~||~10秒~||~30秒
3.表面镀镉的合金钢件在涂底漆前,必须用铬酸溶液酸洗,铬酸的浓度为()。
单选题A. 15%~||~10%~||~20%~||~5%
4.升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么?()
单选题A. 自动转换为ELAC1控制俯仰~||~自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰~||~俯仰控制丢失
5.当构件的应力水平降低20%时,疲劳寿命可为原构件寿命的()。
单选题A. 10倍~||~025倍~||~15倍~||~25倍
6.在下面哪些条件下ALPHA/速度锁定功能不工作()
单选题A. 手柄选择到0位后迎角超过85°或者速度低于148KT~||~飞机在地面且速度低于60KT~||~A和B
7.ACP通过工作()
单选题A. RMP~||~AMU~||~VHF
8.若两部SEC(扰流板升降舵计算机)不工作,则自动刹车:()
单选题A. 系统可以正常使用,只要选择了预位~||~系统不能正常使用,但可以预位~||~系统不能预位,也不能正常生效
9.绿系统失效,受影响的有()
单选题A. 襟/缝翼慢~||~只有3类单通道~||~A和B
10.如果左右座侧杆上都有输入,对于PFD上的侧杆指示,描述正确的是()
单选题A. 各自的PFD显示各自的侧杆位置~||~两个PFD都显示两个侧杆的组合位置,即使机长/副驾驶取得了优先权~||~以上说法都不对
11.DEU是属于CIDS的()
单选题A. ACP控制器~||~RMP控制器~||~译/编码器组件
12.如果复合材料夹芯结构的夹芯中存在水份,()。
单选题A. 不会造成夹芯与面板脱胶~||~可以不清除~||~在面板上打小孔,采用抽真空法清除~||~应切除相应部的面板,露出蜂窝夹芯,采用抽真空法清除
13.灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门。()
判断题14.划窝时以下哪种是正确的说法()。
单选题A. 使导销进入孔前,划钻必须旋转。划好后,在划钻未停止转动前退出。~||~使导销进入孔中,划钻才可旋转。划好后,在划钻未停止转动后退出。~||~使导销进入孔中,划钻才可旋转。划好后,在划钻未停止转动前退出。~||~使导销进入孔前,划钻必须旋转。划好后,在划钻未停止转动后退出。
15.在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:()
单选题A. 飞机到达选定的决断高。~||~飞行员没有在MCDU中输入DH数据。~||~DH功能故障。
16.当ADR1和ADR3(大气数据基准1和3)同时故障,则对于放起落架:()
单选题A. 没有任何影响~||~起落架可以通过正常方式放下,但放下过程缓慢~||~不能正常放下,只能靠重力放下
17.前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0。()
判断题18.飞机载荷因数自动限制在()
单选题A. 光洁形态下+25g至-1g,其他形态下+2g至0g~||~光洁形态下+2g至0g,其他形态下+25g至-1g~||~所有形态下+25g至-1g
19.通过双向动力转换组件()
单选题A. 只能由黄系统供压给绿系统~||~黄系统可给绿系统增压,反之亦然~||~只能由绿系统供压给黄系统
20.起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()
单选题A. 起落架正常放下~||~起落架在放下过程中;~||~起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态
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