证券从业资格

1.不会发生声振疲劳损伤部位？

单选题

A. 当声压级超过150dB的声压作用飞机结构上~||~发动机尾喷口结构~||~复合材料的副翼~||~低于150dB的刚度较弱结构

2.关于飞机的结冰探测，哪项是对的（）

单选题

A. 由两风档之间的外部结冰探测器探测~||~由两风档之间的外部结冰探测器与机身前下部的结冰探测器探测~||~由机身前下部的两个独立结冰探测器探测~||~由机身前下部的两个独立结冰探测器与两风档之间外部结冰探测器探测

3.一块或两块副翼故障时，油耗大约增加（）

单选题

A. 006~||~01~||~02

4.当音频控制面板或相应的音频管理组件的故障而引起的音频通道1或2故障时，机组可以用（）选择第三个音频通道

单选题

A. 使用ACP选择第三个音频通道~||~使用AUM选择第三个音频通道~||~使用AUDIOSWITCHING选择第三个音频通道

5.下述哪个部位没有使用复合材料？

单选题

A. 雷达罩~||~升降舵~||~方向舵~||~结构油箱

6.在什么情况下，应进行一次特别检查，以判明飞机结构无损伤（）.

单选题

A. 日常检查~||~100小时检查~||~重着陆检查~||~年检

7.检测复合材料结构的分层和脱胶损伤，最有效的无损检测方法是？

单选题

A. 涡流检测法~||~超声波检测法~||~X射线检测法~||~渗透检测法

8.当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时，飞行指引杆消失。

单选题

A. 30°，-15°~||~25°，-13°~||~25°，-15°

9.呼叫按钮，呼叫灯由CIDS的哪个DEU组件控制（）

单选题

A. A组件~||~B组件~||~C组件

10.使用力矩扳手时应注意？

单选题

A. 使用冲击的加力方式~||~力矩加大后可以松到规定的力矩值~||~力矩扳手指针弯曲后，扳直再用~||~定期校验，保证精度。

11.关于在PFD上显示的VDEV(垂直偏差)，错误的是：（）

单选题

A. 该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边~||~飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV(垂直偏差)~||~当VDEV(垂直偏差)超过正负500英尺，符号只能处于范围限制处，无法再看到精确的偏差值

12.在襟缝翼系统中，一旦提供了翼尖刹车，在空中还能对其复位吗？（）

单选题

A. 可以，用控制手柄做一个新的选择~||~可以，用控制手柄做一个相反的选择~||~不可以，只能在地面进行复位

13.每个副翼有两个电动控制的液压伺服传动装置，每个副翼一次只有一个伺服传动装置工作，每个伺服传动装置有两种控制方式，它们是（）

单选题

A. 生效阻尼~||~生效中立~||~中立阻尼

14.在ECAM上部备忘信息显示中出现绿色"NWSTRGDISC"是指：（）

单选题

A. 前轮转弯接通~||~前轮转弯断开，且发动机未启动~||~前轮转弯断开，但至少一台发动机启动

15.如果一个升降舵失效，则剩余升降舵（）

单选题

A. 正常偏转~||~加倍偏转~||~偏转受限

16.对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.

单选题

A. 按照MEL，CDL对于航空器放行~||~对于无故障或缺陷的航空器放行~||~排除常见故障和缺陷后放行~||~需得到本航班的机长同意后才能放行

17.钛合金的优点？

单选题

A. 切削性能差~||~不需要保护层~||~易产生氢脆和疲劳裂纹~||~耐磨性差

18.疲劳裂纹源区的形状是（）？

单选题

A. 它多半呈半圆形或半椭圆形~||~放射状~||~波纹状~||~螺旋状

19.一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态，除了（）

单选题

A. 位置1~||~位置2~||~位置3

20.如果自动驾驶仪接通，迎角逐渐增大，增大到什么时候自动驾驶自动断开（）

单选题

A. 迎角保护角度时~||~迎角保护值+1°时~||~最大迎角时