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民用航空器维993道题

1.在电器应急情况下只有哪部VHF可用?()

单选题

A. 第一部~||~第二部~||~第三部

2.控制备用停留刹车的液压系统为()

单选题

A. 绿系统~||~黄系统~||~蓝系统

3.当刹车温度超过300度时,会出现:()

单选题

A. 琥珀色的ECAM刹车过热信息~||~机轮页面机轮温度指示变成琥珀色;~||~刹车风扇按扭上琥珀色的"HOT"灯;~||~以上所有;

4.当只有一个ECAM显示工作时,只有当按下并保持状态按钮时,才显示STAUS(状态)页面。如果状态页面有第2页,那么:()

单选题

A. 松开该按钮然后再次按压(2秒钟之内),即可显示下一个状态页面~||~保持该按钮然后按压CLR,即可显示下一个状态页面。

5.渗透检查法不能够检测复合材料表面的哪种损伤?

单选题

A. 裂纹~||~划伤~||~腐蚀~||~孔洞

6.在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮,出现的高度偏差信息是:()

单选题

A. 下滑道偏离信息~||~垂直偏差信息~||~没有高度偏差信息可用

7.当按下手持话机上的EMERCALL时,下列哪个选项正确()

单选题

A. 客舱可直接和机组通话~||~ACP上ATT闪亮~||~ACP上EMERCALL将闪亮

8.在损伤容限设计中,对于缓慢裂纹扩展结构,初始裂纹的检测概率和置信水平应分别为()。

单选题

A. 90%和95%~||~90%和90%~||~90%和50%~||~100%和60%

9.行业标准中规定,拖/推航空器的速度为().

单选题

A. 推航空器的速度不超过5KM/H,在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过10KM/H~||~拖/推航空器的速度视当时的情况由司机定~||~推航空器的速度不超过15KM/H,在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过25KM/H~||~转弯时速度不超过3KM/H,夜间拖飞机的速度不超过10KM/H

10.HILOK安装时HILOCK和孔是要求()。

单选题

A. 紧配合并要求铰孔~||~间隙配合并要求铰孔~||~紧配合并要求扩孔~||~间隙配合并要求扩孔

11.从事维修管理部门经理(含车间主任)().

单选题

A. 必须有”维修人员执照”~||~不需要有”维修人员执照”~||~只有他们不直接从事维修,控制或放行工作,可以不持有维修人员执照~||~车间主任必须有维修人员执照,而管理部门不需要

12.建立飞机单机档案的目的是为了().

单选题

A. 适航性评估~||~飞机转让时使用~||~飞机发生等级事故分析~||~上述全部内容

13.当修理薄壁杆件时,如果原构件为铝锌构件,则补强件或拼接件厚度应加大()。

单选题

A. 25%~||~35%~||~40%~||~10%

14.什么时候ALPHA/速度锁定功能解除工作()

单选题

A. 一旦飞机迎角小于85°或空速大于148KT时~||~迎角低于76°且速度超过154KT时~||~ALPHAFLOOR出现时

15.关于ECAM控制面板上的RCL(重现)按键,以下错误的是:()

单选题

A. 可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告注意和状态页面~||~若按住这个键超过3秒钟,将调出在上个航段出现过的信息~||~若按住这个键超过3秒钟,将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息

16.在DU(显示组件)的屏幕上显示“INVALID DATA”(无效数据)的信息说明:()

单选题

A. 相应的系统信息丢失~||~显示组件失效~||~与这个DU相关的DMC失效

17.采用安全寿命设计思想设计航空器结构件()。

单选题

A. 应进行安全寿命估算和试验~||~不需进行安全寿命估算和试验~||~不需要进行安全寿命试验~||~能够保证航空器安全可靠

18.如果ECAM上部显示“PARKBRKON”警告,并有单谐音响警告,则是因为:()

单选题

A. 停留刹车故障~||~在空中,停留刹车被刹住~||~推力被设臵在FLXTO或TO功率时,停留刹车刹住

19.当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时,减速板收回率()。

单选题

A. 增加~||~减小~||~不变

20.地面发动机停车时,排雨剂会()

单选题

A. 不可使用~||~可以正常使用~||~可以使用,但须按压按钮,并保持~||~可以使用,只要将雨刷器开至高速档位

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