首页>题库>民用航空器维修执照
1.维修记录填写的要求中规定().
单选题A. 测试数据应填写实测值,不能用“正常”,“性能良好”,“检查合格”“试验合格”等字样代替。~||~无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠划掉或写明“不适用”~||~维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期~||~上述都执行
2.正常法则下,在飞机形成最大坡度时松开侧杆,正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度()
单选题A. 33°,0°~||~33°,40°~||~0°,33°
3.紧急频率除121.5,243,还有一个()
单选题A. 405025~||~409025~||~406025
4.在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()
单选题A. 防止起落架误收起~||~防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)~||~防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能~||~B+C
5.链传动底缺点是?
单选题A. 没有弹性滑动和打滑~||~具有准确的平均传动比~||~能在恶劣的环境下工作~||~工作中有一定的冲击和噪声。
6.什么样的疲劳断口的扩展区呈现明显的贝壳状条纹?
单选题A. 恒应力-恒应变断口~||~低周疲劳断口~||~高周疲劳断口~||~低应力高周疲劳断口
7.在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:()
单选题A. 使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭~||~防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上~||~防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起~||~以上所有
8.在ECAM机轮页面显示中,在机轮指示上出现绿色的弧线,是指示:()
单选题A. 所有温度超过100度的机轮~||~温度超过100度并且温度最高的一个机轮;~||~温度超过300度的机轮;
9.关于探头加温的正确说法是()
单选题A. 始终自动加温~||~至少一台发动机运转或飞行时自动加温~||~至少一台发动机推力达到起飞推力时自动加温~||~当两台发动机都启动好后,自动加温
10.持续适航管理的三个要素().
单选题A. 维修人员,维修机构,飞行人员~||~维修机构,航空器,维修人员~||~营运人,维修厂,航空器~||~营运人,飞行员,维修人员
11.如果AUDIOSWITHCING选择器不在NORM位,绿色的字样将会显示()
单选题A. AUDIO3OPRD~||~AUDIO1+2INOP~||~AUDIO3XFRD
12.维修人员执照的有效期().
单选题A. 执照除非暂停或吊销,否则长期有效~||~每年审照~||~每年换照~||~二年
13.当含碳量超过某一含量后,硬度就不再随着含碳量的增加而提高,但是耐磨性随着含碳量的增加而继续提高?
单选题A. 05%~||~085%~||~10%~||~15%
14.关于航空器的适航指令().
单选题A. 营运人必须完成中国民航总局的适航指令~||~中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行~||~所有适航指令由维修单位视情执行~||~所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
15.绿+黄系统失效,防滞叙述正确的是()
单选题A. 可用~||~不可用
16.CVR消磁按钮可以在下列哪种情况下使用()
单选题A. 飞机空地逻辑电门地面位置~||~飞机接地超过5分钟~||~飞机在地面且停留刹车刹住
17.当飞机的电器网络通电后3分钟内,CVR是否自动接通()
单选题A. 是~||~否
18.机的实用装载包括().
单选题A. 机组,燃油,乘客,货物~||~机组,燃油,滑油,固定设备~||~机组,燃油,乘客,货物,滑油,固定设备~||~机组,动力装置,燃油,乘客,货物,滑油
19.按MEL进行故障保留时应办什么手续().
单选题A. 工作单签字~||~向组长报告~||~向基地领导报告~||~办保留故障手续
20.关于“增加航空器等级”叙述正确的是:().
单选题A. 持有飞机旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级,也必需参加理论考试;~||~实践考试没有在仪表条件下进行,则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级;~||~在任何情况下,都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试
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