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民用航空器维993道题

1.当清除复合材料结构的损伤时,()。

单选题

A. 不要远离热源~||~不需要精确确定损伤范围~||~使用气动马达作为动力源~||~使用电动马达作为动力源

2.飞行过程中出现机翼防冰左(右)活门打开则()

单选题

A. 活门打开的一侧大翼防冰不可用~||~活门打开的一侧大翼防冰仍可用~||~大翼防冰在飞行中不可用

3.在ND上显示“MAP PARTLY DISPLAYED”(地图部分显示)(琥珀色),表示:()

单选题

A. FMGC(优先标准)和DMC(显示管理计算机)之间的数据传送不完整~||~DMC不能完整的描绘地图~||~地图不可用~||~A+B

4.模胎在压凹一端夹持型材的一面,两块之间约有()。

单选题

A. 03毫米间隙~||~04毫米间隙~||~05毫米间隙~||~06毫米间隙

5.位置公差不包括?

单选题

A. 平行度~||~面轮廓度~||~垂直度~||~同轴度

6.在ND上左右下角导航设备的调谐方式错误的是:()

单选题

A. M代表飞行员通过MCDU人工调谐的导航设备(带下划线且微暗)~||~R代表从RMP(无线电管理面板)调谐的导航设备(带下划线且微暗)~||~A代表从FMGC自动(AUTO)调谐的导航设备(带下划线且微暗)

7.在航空器修理工作中对于要安装在航空器上的工件要使用以下哪种工具划线()。

单选题

A. 铅笔~||~划针~||~划规~||~油性标记笔

8.灭火关断活门装于()

单选题

A. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游~||~每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游~||~每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游

9.在航空器蒙皮修理中,修补件的厚度通常比原蒙皮加厚()。

单选题

A. 五级~||~四级~||~一级或两级~||~三级

10.在停留刹车刹住时,如果发现刹车压力指示正常,但储压瓶压力低于1500PSI:()

单选题

A. 没有任何影响,不需要任何操作~||~有可能会突然失去停留刹车,应在允许的情况下给储压瓶充压~||~停留刹车已经不可靠,应立即采取其他制动措施

11.民用航空器的维修标准安全中规定,顶升航空器的工作应有().

单选题

A. 持有维修人员执照的负责人在场统一指挥~||~持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥~||~持有检验执照的检验人员在场统一指挥~||~有车间干部以上的负责人在场统一指挥

12.在ECAM显示的失效中,名称被方框框住的是,系统前带有※号的是:()

单选题

A. 主要失效次要失效~||~主要失效独立失效~||~次要失效独立失效

13.人工时效的温度范围是?

单选题

A. 250℉-350℉~||~350℉-400℉~||~250℃-350℃~||~350℃-400℃

14.如果ND的距离或者方式数据失效,ND上的显示是:()

单选题

A. 自动转换为PLAN模式~||~一根绿色的斜线贯穿ND屏幕~||~默认选择为罗盘NAV方式和80海里的距离

15.合格的维修单位应建立().

单选题

A. 质量控制,工程技术和生产管理系统,质量控制系统必须具有质量否决权~||~培训教育,工程技术,质量技术~||~质量控制,培训教育,工程技术~||~培训教育,工程技术,生产管理

16.关于ECAM控制面板上的RCL(重现)按键,以下错误的是:()

单选题

A. 可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告注意和状态页面~||~若按住这个键超过3秒钟,将调出在上个航段出现过的信息~||~若按住这个键超过3秒钟,将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息

17.地面发动机停车时,排雨剂会()

单选题

A. 不可使用~||~可以正常使用~||~可以使用,但须按压按钮,并保持~||~可以使用,只要将雨刷器开至高速档位

18.如果两个侧杆同时偏转,那么()

单选题

A. 飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍~||~飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度~||~飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍

19.绿系统失效,受影响的有()

单选题

A. 襟/缝翼慢~||~只有3类单通道~||~A和B

20.灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门。()

判断题
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