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1.绿系统和黄系统压差大于多少时,动力转换组件自动开始工作()
单选题A. 700磅/平方英寸~||~600磅/平方英寸~||~500磅/平方英寸
2.焊接铝合金构件通常采用什么火焰?
单选题A. 氧化焰~||~还原焰~||~碳化焰~||~中性焰
3.外部电源上的COCKPITCALL如被按下,驾驶舱内ACP面版上会有()
单选题A. MECH灯呈琥珀色闪亮,并伴随蜂鸣~||~MECH灯呈现蓝色闪亮,并伴随蜂鸣~||~MECH灯呈现红色闪亮,并伴随蜂鸣
4.A319飞机使用热空气加温的有哪几个部分?()
单选题A. 前缘缝翼~||~前缘缝翼和发动机进气道~||~前缘缝翼发动机进气道空速管~||~缝翼发动机进气道静压孔
5.在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色),表示:()
单选题A. 马赫数据失效~||~马赫数低于05~||~马赫数超过MMAX
6.前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0。()
判断题7.当因结构空间限制,采用合金钢制作铝合金构件的补强件或拼接连接件时,()。
单选题A. 可以不向飞机制造厂家报告~||~可以不向适航当局报告~||~补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/3再稍微厚一些~||~补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/2再稍微厚一些
8.直杆冲的作用()?
单选题A. 对待钻孔定位~||~防止钻头跑位~||~冲出铆钉头或小的部件~||~转换孔的位置
9.绿+黄系统失效,防滞叙述正确的是()
单选题A. 可用~||~不可用
10.形成铆钉墩头的要求为()。
单选题A. 形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的2倍,墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍,墩头高度应当约等于直径~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的1倍,墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍,墩头高度应当约是直径的1/2
11.失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)()
单选题A. 着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离~||~着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离~||~着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
12.当构件采用挖补修理时,挖割拐角处的圆角半径最小应为()。
单选题A. 05in~||~005in~||~20in~||~50in
13.学生驾驶员执照申请人至少持有局方颁发的现行有效()或者()体检合格证。
单选题A. II级或者III级~||~I级或者II级~||~I级或者III
14.ECAM上什么时候显示“OVER SPEED”警告()
单选题A. 在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0006时~||~在大速度保护启动时~||~有超过最大速度限制的趋势时
15.氩弧焊的缺点是?
单选题A. 氩气价格昂贵~||~焊接质量稳定可靠~||~电弧较稳定~||~便于观察和控制
16.由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果()
单选题A. 前轮转弯不能使用~||~必须使用选择速度~||~进近姿态改变
17.金属腐蚀的内在原因是什么?
单选题A. 氧化性~||~还原性~||~活泼性~||~热力学不稳定性
18.什么是零件的实际尺寸?
单选题A. 设计给定的尺寸~||~就是零件的基本尺寸~||~是通过测量获得的尺寸~||~计算出来的尺寸
19.当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()
单选题A. 不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位~||~可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下~||~可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告
20.关于轴承润滑的说法错误的是?
单选题A. 能降低摩擦阻力~||~加快磨损轴肩~||~具有防锈散热的作用~||~具有吸振防尘的作用
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