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1.下列关于对加强肋画法的描述,哪一项是错误的?
单选题A. 肋通常旋转到剖切平面~||~表示肋端面形状的不画剖面线~||~沿着肋长度方向剖开的可以不画剖面线~||~沿着肋端面方向剖开的必须画剖面线
2.现代喷气客机气密舱的环向应力一般控制在()。
单选题A. 40~50%材料强度极限内~||~70~80%材料强度极限内~||~20~25%材料强度极限内~||~100%材料强度极限以下
3.钢中加入钒元素,能够显著提高钢的什么性能?
单选题A. 强度~||~耐腐蚀性能~||~屈服强度~||~耐磨性和抗疲劳强度
4.当采用渗透检测法检查复合材料结构的损伤时,()。
单选题A. 不能检查出紧固件孔处的损伤~||~检查深色构件使用着色渗透剂~||~检查浅色构件使用着色渗透剂~||~检查浅色构件使用荧光渗透剂
5.阿洛丁涂在结构件表面约()时间之后,会生成一层金色的化学转化膜?
单选题A. 20s~||~30s~||~5min~||~10min
6.如果ECAM上部显示“PARKBRKON”警告,并有单谐音响警告,则是因为:()
单选题A. 停留刹车故障~||~在空中,停留刹车被刹住~||~推力被设臵在FLXTO或TO功率时,停留刹车刹住
7.相对于正常法则,横滚直接法则的横滚率大约是()
单选题A. 光洁形态下30°/秒,缝翼放出时25°/秒~||~光洁形态下33°/秒,缝翼放出时15°/秒~||~15°/秒
8.点腐蚀的主要特征是?
单选题A. 是一种轻微的腐蚀~||~沿构件厚度方向迅速扩展~||~导致应力腐蚀裂纹~||~腐蚀的面积较大
9.以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()
单选题A. 当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEEDBRK”备忘信息闪亮~||~当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEEDBRK”备忘信息~||~如果地面扰流板预位,显示绿色的“GNDSPLRSARMED”信息
10.在航空器结构修理中,()。
单选题A. 干涉量小于04%,构件的疲劳寿命也会明显提高~||~干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命~||~干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏~||~紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命
11.气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()
单选题A. 该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音~||~雷达图像消失~||~ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)
12.地面进行ELAC复位后,机组必须做的是()
单选题A. 检查俯仰配平位置~||~按照SOP进行一次飞行操纵检查~||~A+B
13.溢油的处理规定为().
单选题A. 少量溢油可用沙子,泥土或其他吸收剂掩盖,然后将其清除~||~溢油的面积超过5平方米或在任何方向溢出尺寸3M的连续流动时应通知机场消防部门~||~溢油区域超过2平方米时,不允许土拖动工作梯,防止因摩擦而产生火花~||~上述都对
14.完整的尺寸由哪些部分组成?
单选题A. 尺寸数字尺寸线尺寸界限~||~尺寸数字尺寸线尺寸线的终端符号~||~尺寸数字尺寸线尺寸界限尺寸终端符号~||~尺寸线尺寸界限尺寸数字尺寸说明
15.CIDS有个并联的CIDS控制器()
单选题A. 1个~||~2个~||~3个
16.在航空器结构修理中,所用螺栓直径应大于()。
单选题A. 1/4in~||~1/5in~||~1/6in~||~3/16in
17.当铆钉边距在2.0~2.5D(D为铆钉直径)时,通常不会发生()。
单选题A. 铆钉剪切破坏~||~铆钉断头破坏~||~钉孔挤压破坏~||~被连接件产生撕裂破坏
18.将WINGANTI ICE选择在接通位,若长时间后没有探测到结冰则ECAM显示ICE NOT DET信息?()
单选题A. 30秒~||~60秒~||~120秒~||~190秒
19.下列情况中那个是需要采取维护措施的刹车温度极限:()
单选题A. 同一起落架上两个刹车之间温差大于150度,并且一个刹车温度高于600度或低于60度~||~左右主起落架刹车的平均温度差异高于或等于200度~||~易容塞溶化或一个刹车温度超过900度;~||~以上所有
20.通过按压ECAM控制面板上的EMER CANC(紧急取消)按钮或MASTER WARN(主警告)按钮可以取消所有的音响警告。()
判断题
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