首页>题库>民用航空器维修执照
1.当按压EMER电门时,所有乘务员面版上将显示()
单选题A. EMERCALL~||~EMERGENCYINCOMING~||~EMERGENCYCALL
2.对某一维修单位的年检应每12个进行一次,最长不能超过().
单选题A. 24个月~||~15个月~||~18个月
3.直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件().
单选题A. 维修人员执照~||~维修人员上岗证~||~维修检验人员执照~||~上述都要
4.在ILS进近中下滑道的偏差是一个点表示:()
单选题A. 正负04度~||~上下100英尺~||~正负08度
5.空客A319机型最大收起落架速度是:()
单选题A. 250海里~||~220海里~||~280海里~||~260海里
6.点腐蚀的主要特征是?
单选题A. 是一种轻微的腐蚀~||~沿构件厚度方向迅速扩展~||~导致应力腐蚀裂纹~||~腐蚀的面积较大
7.在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到()
单选题A. 45°和40°~||~都是45°~||~都是40°
8.适航证件是()的凭证.
单选题A. 合法经营~||~合法资格~||~具有法律效力
9.如果ECAM上部显示“PARKBRKON”警告,并有单谐音响警告,则是因为:()
单选题A. 停留刹车故障~||~在空中,停留刹车被刹住~||~推力被设臵在FLXTO或TO功率时,停留刹车刹住
10.对航空器结构进行损伤容限评估的目的()。
单选题A. 仅为确定结构的检查方式~||~是确定结构损伤的扩展规律和剩余强度特性,制定检修周期和检查方式~||~仅为确定损伤结构的剩余强度~||~仅为确定结构损伤的扩展规律
11.当飞机的电器网络通电后3分钟内,CVR是否自动接通()
单选题A. 是~||~否
12.冲压空气涡轮人工放出(RATMANON)开关,任何时候飞行机组可通过按下RATMANON开关将冲压空气涡轮放出。()
判断题13.从事维修管理部门经理(含车间主任)().
单选题A. 必须有”维修人员执照”~||~不需要有”维修人员执照”~||~只有他们不直接从事维修,控制或放行工作,可以不持有维修人员执照~||~车间主任必须有维修人员执照,而管理部门不需要
14.哪一种工艺会造成零件产生疲劳裂纹()?
单选题A. 表面抛光~||~酸洗~||~碱洗~||~打钢号
15.埋头铆钉的微量切削中()。
单选题A. 铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削,钢质钛质紧固件可以进行微量切削,剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削,钢质紧固件允许切削,钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削,钢质钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削,钢质钛质紧固件不允许切削,剪切头埋头铆钉允许切削。
16.飞行操作的保护符号在位置()
单选题A. 横滚刻度为坡度左右67度,俯仰刻度为上仰30度下俯15度~||~横滚刻度为坡度左右45度,俯仰刻度为上仰25度下俯13度~||~横滚刻度为坡度左右40度,俯仰刻度为上仰22度下俯10度
17.每个系统都有自己的液压油箱,系统正常的工作压力为()
单选题A. 2000磅/平方英寸~||~3000磅/平方英寸~||~4000磅/平方英寸
18.当货舱门人工选择活门手柄置于打开(OPEN)或关闭(CLOSE)位时()
单选题A. 需要驾驶舱接通电动泵才能接通~||~电动泵需要人工接通~||~电动泵自动接通
19.两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果生效的传动装置失效,则()
单选题A. 阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式~||~中立的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式~||~阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为中立方式
20.下列有关起落架控制接口组件(LGCIU)的描述正确的是:()
单选题A. 正常情况下,LGCIU1为主用,LGCIU2作为备份~||~当完成一个完整的收放循环后,自动转换~||~一旦出现失效,会自动转换为另一个~||~B+C
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