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1.当要求航空器在航线上等待时,管制员应发布等待指令及下一个许可的(),必要时说明原因。
单选题A. 位置~||~预计时间~||~具体要求~||~范围
2.航班座位管理的主要工作是()。
多选题A. 输入航班变更信息~||~调整航班舱位座位数~||~清理配额~||~座位跟踪
3.区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
单选题A. 航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间高度的变化~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间预定高度,管制业务移交~||~航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间预定高度,管制业务移交,其它相关情报
4.旅客在航班经停地自动终止旅行,应将为使用部分航段的票款退还。
判断题5.客票价以人民币10为计算单位,尾数一律四舍五入。
判断题6.民用航空器的紧急情况分()。
单选题A. 情况不明阶段~||~遇险阶段~||~告警阶段~||~A,B和C
7.进场航空器因为机场原因不能立即着陆,需要等待时,每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间,通常不超过()分钟。
单选题A. 20~||~30~||~40~||~50
8.以下可用作电报中的部门代码的是()。
多选题A. AA~||~DD~||~FF~||~RR
9.调整航班舱位座位数是航班座位控制的工作内容。
判断题10.革命伤残军人凭[革命伤残军人抚恤证],按适用正常票价的80%购票。
判断题11.团体旅客定座申请电报的标识为()。
单选题A. ADV~||~ADC~||~TOUR~||~RQR
12.显示配额PNR,使用()指令。
单选题A. MBSD~||~MBSL~||~MBSX~||~MBSA
13.将被系统拒绝的电报修正后重新送回系统,应使用()指令。
单选题A. QT~||~QC~||~QE~||~QB
14.航线飞行中,航空器在预计进入相邻管制区边界前()分钟,机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。
单选题A. 5~||~10~||~3~||~15
15.AV指令不能查询()。
单选题A. 航班起飞时间~||~航班可利用座位情况~||~航班所设舱位等级~||~航班周期
16.当()时,原管制协调的内容应当进行更正。
单选题A. 航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟,区域和区域管制室之间相差2分钟~||~航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航~||~航空器按照协调的航线和高度飞行~||~管制员按原计划进行移交
17.由于机务维修,航班调配,商务,机组等原因,造成航班在始发地延误后取消,航空公司应按其规定向旅客提供将航班延误、取消的信息迅速、及时通知旅客。
判断题18.()负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。
单选题A. 总参~||~民航总局~||~空军~||~当地政府
19.航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前()分钟,区域管制员开始工作。
单选题A. 10~||~40~||~30~||~20
20.DSG指令可在PNR后输入,显示详细的有关舱位设置的信息。
判断题
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