证券从业资格

1.办理了声明价值的交运行李，其赔偿以声明价值为限。如果承运人能证明其声明价值高于行李实际价值，则按实际价值赔偿。

判断题

2.管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。

单选题

A. 5~||~7~||~3~||~10

3.客票变更，在航班规定离站时间72以前，山航应在航班有利用座位的条件下，予以免费办理。在航班规定离站时间72以内，山航应在航班有利用座位的条件下，予以免费办理，但只限一次。

判断题

4.由于旅客健康状况不宜乘机引起的旅客退票，按非自愿退票办理。

判断题

5.指定价值的旅费证，应在各换取服务联相应的“本联价值”栏内填入指定的价值，并在每一个“本联价值”栏下的阴影部分打×。

判断题

6.使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。

单选题

A. 签派室~||~有关空中交通管制部门~||~空军~||~空中交通服务报告室

7.目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。

单选题

A. 航空器驾驶员~||~签派员~||~管制员~||~空军管制员和民航管制员

8.如果旅客持已办理过签转手续的客票前来确认本公司航班的定座，定座部门应注意（）。

单选题

A. 原始出票人与本公司有无结算关系~||~原航班承运人与本公司有无结算关系~||~原航班是否已经起飞~||~旅客是否亲自前来

9.自理行李指经承运人同意由旅客自行负责照管的行李。

判断题

10.读出仅含有航段的计数与控制信心，应使用（）指令。

单选题

A. ROF~||~ROL~||~ROS~||~ROC

11.航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。

单选题

A. 40~||~30~||~60~||~20

12.同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。

单选题

A. 40~||~30~||~60~||~70

13.区域管制室所提供的空中交通服务通常包括（）。

单选题

A. 空中交通管制服务飞行情报服务告警服务~||~空中交通管制服务空域管理流量管理~||~给飞机之间配备正确的间隔和相关的区域管制室协调提供及时的飞行活动和其它情报~||~提供管制服务和有关单位协调通报飞行预报和动态

14.锁订座位PNR的目的是（）。

多选题

A. 预留邮件或货物吨位~||~分配给某些部门使用~||~扩大航班销售~||~控制销售成本

15.清算所结算由国际民航组织统一管理。

判断题

16.如果两点间的票价有三个季节水平，那么通常最高的用H表示，最低的用K表示。

判断题

17.填开价值递减的旅费证时，应在“承兑价值从原始价值或剩余价值中减除”栏内（）。

单选题

A. 划横线~||~画斜线~||~打×~||~打√

18.将被系统拒绝的电报修正后重新送回系统，应使用（）指令。

单选题

A. QT~||~QC~||~QE~||~QB

19.由于（）原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。

多选题

A. 航空公司未能提供已确认的座位~||~变更了航班线路，造成旅客不能成行~||~航空公司更换了旅客的舱位等级~||~旅客身体状况不适于乘机

20.逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。

单选题

A. 40~||~30~||~20~||~10