证券从业资格

1.两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。

单选题

A. 40~||~30~||~60~||~50

2.目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。

单选题

A. 航空器驾驶员~||~签派员~||~管制员~||~空军管制员和民航管制员

3.旅客遗失旅费证，只能申请办理补发，不能办理退款。

判断题

4.旅客的客票全部或部分遗失或残损，或旅客出示的客票未能包括旅客联和所有未使用的乘机联，旅客应以书面形式或其授权的销售代理人申请挂失。

判断题

5.提取团体PNR后，输入：XEG2/P/1，以下正确的是（）。

多选题

A. 原PNR的人数是2名~||~原PNR中已输入部分旅客姓名~||~要将序号为1和2的旅客名取消但保留座位~||~现在要取消3个座位

6.SSR UMNR CZ NN1 CANSIN CZ353Y25NOV 是申请（）。

单选题

A. 轮椅服务~||~担架服务~||~特殊餐食~||~无成人陪伴儿童服务

7.在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。

单选题

A. 管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟，仍未收到回答的~||~航空器驾驶员按规定进行请示报告时间超过30分钟，仍未收到回答的~||~管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟，仍未收到回答的~||~自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在30分钟内没有进行位置报告

8.旅客在旅行中某地点的最短停留时限可以从客票的（）栏反映出来。

单选题

A. Notvalidbefore~||~Notvalidafter~||~FareCalculation~||~Remarks

9.提取某一航班CRS的具体定座部门做的PNR的方法是（）。

单选题

A. MLB/航班号/日期/0/1E/部门代号~||~RT姓名/航班号/日期~||~MLB/航班号/日期/0/1E/部门代号~||~以上都不对

10.将被系统拒绝的电报修正后重新送回系统，应使用（）指令。

单选题

A. QT~||~QC~||~QE~||~QB

11.旅客的航程为HKG-PEK-HKG，如果旅客啊SHA出票和付款，则在税款，案内填写的货币为CNY。

判断题

12.客票变更，在航班规定离站时间72以前，山航应在航班有利用座位的条件下，予以免费办理。在航班规定离站时间72以内，山航应在航班有利用座位的条件下，予以免费办理，但只限一次。

判断题

13.当要求航空器在航线上等待时，管制员应发布等待指令及下一个许可的（），必要时说明原因。

单选题

A. 位置~||~预计时间~||~具体要求~||~范围

14.在PEK付款，在HKG出票，航程为TYO-LAX-NYC，其销售代号为（）。

单选题

A. SITI~||~SITO~||~SOTI~||~SOTO

15.办理了误机确认的旅客，如果在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班，可（）。

单选题

A. 免费变更一次~||~免费变更任意次~||~予以变更，但应收取20%误机费~||~予以变更，但应收取5%手续费

16.由于发生在上，下飞机期间或飞机上的事件造成行李的灭失，最高陪偿金额每位旅客不得超过人民币3000

判断题

17.区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。

单选题

A. 航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间高度的变化~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间预定高度，管制业务移交~||~航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间预定高度，管制业务移交，其它相关情报

18.山航对每名旅客死亡，受伤的赔偿责任限额为人民币40万

判断题

19.团体旅客自愿退票，在离航站72小时以前，收取退票费10%，离航站时间72小时以内至规定离站时间前一天中午12点前要求退票，收退票费30%，离航站时间前一天中午12点以后至航班离站时间以前，收退票费50%。离站后，客票作废，票款不退。

判断题

20.指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。

单选题

A. 3~||~4~||~5~||~10