证券从业资格

1.航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。

单选题

A. 40~||~30~||~60~||~20

2.区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。

单选题

A. 以气象部门提供的资料为准~||~以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报~||~以塔台管制员观测的气象情报为准~||~以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报

3.在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。

单选题

A. 管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟，仍未收到回答的~||~航空器驾驶员按规定进行请示报告时间超过30分钟，仍未收到回答的~||~管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟，仍未收到回答的~||~自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在30分钟内没有进行位置报告

4.区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。

单选题

A. 航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间高度的变化~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间预定高度，管制业务移交~||~航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间预定高度，管制业务移交，其它相关情报

5.如果两点间的票价有三个季节水平，那么通常最高的用H表示，最低的用K表示。

判断题

6.用于提供某一航班或从某一城市出发的所有控制航班上座位的出票与证实情况是（）指令。

单选题

A. FDL~||~FNL~||~FLR~||~FLP

7.提取某一航班CRS的具体定座部门做的PNR的方法是（）。

单选题

A. MLB/航班号/日期/0/1E/部门代号~||~RT姓名/航班号/日期~||~MLB/航班号/日期/0/1E/部门代号~||~以上都不对

8.我国的国内航线以（）的三角地带最为密集。

多选题

A. 深圳~||~北京~||~广州~||~上海

9.使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。

单选题

A. 签派室~||~有关空中交通管制部门~||~空军~||~空中交通服务报告室

10.座位再证实，旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留72小时以上，需在联程或回程航班离站前两天中午12点以前，办理座位在证实手续，否则原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过72小时，则不须办理座位在证实手续。

判断题

11.由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。

单选题

A. 飞行取消返航备降~||~值班过程中脱离岗位~||~指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定~||~和C

12.我国国际航线的西线是指至欧洲和中东的航线。

判断题

13.旅客错乘飞机，票款不补不退。

判断题

14.填开价值递减的旅费证时，应在“承兑价值从原始价值或剩余价值中减除”栏内（）。

单选题

A. 划横线~||~画斜线~||~打×~||~打√

15.如在始发站发现旅客托运行李中夹带禁运物品，行李已经办理托运手续并交付了逾重行李费，以下处理方法中不正确的是（）。

单选题

A. 应取消运输~||~将夹带物品取出后运输~||~退回已收取的逾重行李费~||~拒绝运输

16.以下可用作电报中的部门代码的是（）。

多选题

A. AA~||~DD~||~FF~||~RR

17.预计飞越电报的类别标志为（）。

单选题

A. CDN~||~ACP~||~CPL~||~EST

18.（）负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。

单选题

A. 总参~||~民航总局~||~空军~||~当地政府

19.逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。

单选题

A. 40~||~30~||~20~||~10

20.相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。

单选题

A. 卫星电话对空话台管制单位内部通话设备SITA电报~||~直通管制电话卫星电话对空话台民航寻呼台~||~电话电报雷达飞机SITA电报~||~直通管制电话卫星电话对空话台业务电话AFTN电报