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1.航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前()分钟,区域管制员开始工作。
单选题A. 10~||~40~||~30~||~20
2.指定价值的旅费证,应在各换取服务联相应的“本联价值”栏内填入指定的价值,并在每一个“本联价值”栏下的阴影部分打×。
判断题3.票价计算栏内的票价可用()表示。
多选题A. 付款国货币~||~始发国货币~||~NUC~||~BSR
4.航空公司接受预约应按旅客申请的前后顺序予以安排,一般情况下,对()要优先安排。
多选题A. 儿童旅客~||~特殊旅客~||~重要旅客~||~紧急旅客
5.当要求航空器在航线上等待时,管制员应发布等待指令及下一个许可的(),必要时说明原因。
单选题A. 位置~||~预计时间~||~具体要求~||~范围
6.座位再证实,旅客持有定妥座位的联程或来回程客票,如在该联程或回程地点停留72小时以上,需在联程或回程航班离站前两天中午12点以前,办理座位在证实手续,否则原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过72小时,则不须办理座位在证实手续。
判断题7.读出仅含有航段的计数与控制信心,应使用()指令。
单选题A. ROF~||~ROL~||~ROS~||~ROC
8.如定妥座位的团体旅客未在承运人规定的时限内出票,承运人将对旅行社进行罚款。
判断题9.类空运企业销售代理人可经营国内航线的民用航空运输销售代理业务。
多选题A. 一类~||~二类~||~三类~||~四类
10.团体旅客定座申请电报的标识为()。
单选题A. ADV~||~ADC~||~TOUR~||~RQR
11.进场航空器因为机场原因不能立即着陆,需要等待时,每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间,通常不超过()分钟。
单选题A. 20~||~30~||~40~||~50
12.在PEK付款,在HKG出票,航程为TYO-LAX-NYC,其销售代号为()。
单选题A. SITI~||~SITO~||~SOTI~||~SOTO
13.同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。
单选题A. 40~||~30~||~60~||~70
14.当()时,原管制协调的内容应当进行更正。
单选题A. 航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟,区域和区域管制室之间相差2分钟~||~航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航~||~航空器按照协调的航线和高度飞行~||~管制员按原计划进行移交
15.航空公司及其代理人不得在我国境外使用()进行销售。
单选题A. 中性客票~||~国内客票~||~国际客票~||~TAT客票
16.在()情况下,管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
单选题A. 管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟,仍未收到回答的~||~航空器驾驶员按规定进行请示报告时间超过30分钟,仍未收到回答的~||~管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟,仍未收到回答的~||~自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起,机长在30分钟内没有进行位置报告
17.两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40千米/小时,航空器之间的最小间隔是()千米。
单选题A. 40~||~30~||~60~||~50
18.以下不属于师弟调查的方法是()。
单选题A. 电话调查~||~面谈调查~||~邮寄调查~||~抽样调查
19.区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
单选题A. 以气象部门提供的资料为准~||~以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报~||~以塔台管制员观测的气象情报为准~||~以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
20.代理人分销系统即代理人用来进行航班座位及其它旅行产品的销售的电脑系统。
判断题
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