首页>题库>民航售票员
1.在中国民航旅客定座系统中,当ICS系统接到CRS系统的定座并建立PNR后,应向CRS反馈以()开头的定座记录编号确认。
多选题A. M~||~N~||~H~||~K
2.指挥航空器进行等待时,管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点()分钟之前,向该航空器发出等待许可。
单选题A. 3~||~4~||~5~||~10
3.由于天气,突发事件,空中交通管制,安检以及旅客非航空公司原因,造成航班在始发地延误后取消,航空公司立协助旅客安排餐食和住宿,费用应有旅客自理。
判断题4.区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
单选题A. 以气象部门提供的资料为准~||~以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报~||~以塔台管制员观测的气象情报为准~||~以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
5.将被系统拒绝的电报修正后重新送回系统,应使用()指令。
单选题A. QT~||~QC~||~QE~||~QB
6.管制接受电报的类别标志为()。
单选题A. ABS~||~ACP~||~RTN~||~ALTN
7.逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台,经测距台定位,证实两架航空器确已相遇且相距()千米以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。
单选题A. 40~||~30~||~20~||~10
8.两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔不少于()千米。
单选题A. 40~||~30~||~60~||~不能确定,只能使用时间间隔
9.我国的()航空公司是国际航协的正式会员。
多选题A. CA~||~MU~||~CZ~||~CX
10.办理了误机确认的旅客,如果在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班,可()。
单选题A. 免费变更一次~||~免费变更任意次~||~予以变更,但应收取20%误机费~||~予以变更,但应收取5%手续费
11.由于旅客健康状况不宜乘机引起的旅客退票,按非自愿退票办理。
判断题12.昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔()。
单选题A. 平原丘陵地区不得低于300米,山区不得低于600米~||~平原丘陵地区不得低于400米,山区不得低于600米~||~平原丘陵地区不得低于600米,山区不得低于1000米~||~平原丘陵地区不得低于500米,山区不得低于600米
13.办理了声明价值的交运行李,其赔偿以声明价值为限。如果承运人能证明其声明价值高于行李实际价值,则按实际价值赔偿。
判断题14.旅客联:指客票中标明旅客联的部分,始终由旅客持有。
判断题15.持航程为CAN-SHA的经济舱客票的旅客,其免费行李额为()。
单选题A. 20公斤~||~30公斤~||~40公斤~||~2件
16.类空运企业销售代理人可经营国内航线的民用航空运输销售代理业务。
多选题A. 一类~||~二类~||~三类~||~四类
17.乘机联:指客票中表明使用于运输的部分,表示该乘机联适用于指定的两个地点之间的运输。
判断题18.通常情况下,目视飞行规则适用的范围是()
单选题A. 巡航表速小于250千米/小时的飞行~||~飞行高度6000米(不含)以上未经管制单位批准的VFR飞行~||~昼间飞行高度6000米(不含)以下~||~A和C
19.两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行,两导航设备之间不少于()千米时,航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。
单选题A. 100~||~80~||~50~||~60
20.客票销售渠道的中间商销售包括()。
多选题A. 本公司销售部门——消费者~||~旅游代理——消费者~||~销售代理——消费者~||~其他航空公司——消费者
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号