证券从业资格

1.区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。

单选题

A. 航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间高度的变化~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间预定高度，管制业务移交~||~航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间预定高度，管制业务移交，其它相关情报

2.预计飞越电报的类别标志为（）。

单选题

A. CDN~||~ACP~||~CPL~||~EST

3.通常情况下，航空器的上升率随高度的增加而（）。

单选题

A. 增加~||~减少~||~不变~||~不能确定

4.管制协调电报的类别标志为（）。

单选题

A. ALR~||~CHG~||~CDN~||~RTN

5.由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。

单选题

A. 飞行取消返航备降~||~值班过程中脱离岗位~||~指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定~||~和C

6.在PEK付款，在HKG出票，航程为TYO-LAX-NYC，其销售代号为（）。

单选题

A. SITI~||~SITO~||~SOTI~||~SOTO

7.我国的（）航空公司是国际航协的正式会员。

多选题

A. CA~||~MU~||~CZ~||~CX

8.CRS系统与国际接轨，使我国航空运输企业介入全球航空市场销售体系，从而给航空公司带来最大限度的航班座位销售利益。

判断题

9.与客票不同的是，旅费证不具备会计联。

判断题

10.托运行李每件最大重量不能超过32公斤，体积不能超过40x60x100厘米。自理行李每位旅客只限1件，其重量不能超过10公斤，体积不超过20x40x55厘米。免费随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。

判断题

11.山航对每名旅客死亡，受伤的赔偿责任限额为人民币40万

判断题

12.在航程CAN-X/HKG-HNL-X/LAX-NYC中，（）是转机点。

多选题

A. CAN~||~HKG~||~HNL~||~LAX

13.国际客票的（）栏内可能会填写相关的旅费证的号码。

多选题

A. ORIGINALISSUE~||~ISSUEDINEXCHANGEFOR~||~ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS~||~CONJUNCTIONTICKETS

14.用于提供某一航班或从某一城市出发的所有控制航班上座位的出票与证实情况是（）指令。

单选题

A. FDL~||~FNL~||~FLR~||~FLP

15.将当前显示的Q释放，并按等级显示下一个Q，用QN:N来实现。

判断题

16.在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。

单选题

A. 管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟，仍未收到回答的~||~航空器驾驶员按规定进行请示报告时间超过30分钟，仍未收到回答的~||~管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟，仍未收到回答的~||~自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在30分钟内没有进行位置报告

17.以下不属于师弟调查的方法是（）。

单选题

A. 电话调查~||~面谈调查~||~邮寄调查~||~抽样调查

18.由于发生在上，下飞机期间或飞机上的事件造成行李的灭失，最高陪偿金额每位旅客不得超过人民币3000

判断题

19.当航空器在管制区域内着陆(飞越)，区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。

单选题

A. 20~||~35~||~40~||~30

20.逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。

单选题

A. 40~||~30~||~20~||~10