1.已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.25标米3/标米3，空气消耗系数为1.1，求实际空气需要量。

2.有助燃作用的是（）。

3.在加热炉的正常生产中，控制炉压的主要手段是（）。

4.现在加热炉都普遍采用了（）冷却，它比水冷有很大优点。

5.如果助燃风机压力不变，管路阻力损失增加时，则到达烧嘴前的空气压力将（）。

6.炉尾烟气温度越高，炉子热效率越高。

7.对流传热是流体各部分发生相对位移引起的热量转移。

8.皮下气泡是一种常见的连铸坯内部缺陷。

9.预热段钢坯获得的热量主要是来自辐射。

10.钢坯加热的目的就是为了减少轧制时的能耗。

11.不能通过表面清理去除的缺陷是（）。

12.烟囱的高度设计主要是满足（）。

13.钢是含碳量在0.4%～2.3%之间的铁碳合金。

14.炉膛内的热交换往往是辐射、对流和传导同时存在。

15.液体燃料发热量的单位是（）。

16.加热炉的供热制度指加热炉中的温度分布。

17.按炉送钢制度是为了加热时分钢种加热。

18.导热系数和导温系数所表达的含义是相同的。

19.常用钢种代号q的含义是（）。

20.对要求火焰细而长、动量大、刚性强，并且助燃风预热温度不受限制时，应采用的重油燃烧装置为（）喷咀。