1.警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间。

2.上海城市轨道交通的线网结构是（）

3.动车组被救援时，不允许升弓供电。

4.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。

5.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

6.编制列车运行图，需要考虑的有（）

7.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

8.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）

9.CRH380B型动车组的最高速度为（）。

10.制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3800m。

11.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

12.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

13.在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

14.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

15.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

16.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

17.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

18.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

19.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

20.处理列车应急故障的方法常有（）