1.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

2.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

3.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

4.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

5.清分中心中央计算机系统采用的是群集方式。

6.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（）。

7.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

8.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

9.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

10.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前5分钟到达接车地点立岗接车。

11.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。

12.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

13.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

14.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

15.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

16.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

17.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

18.在隧道的设计中，一般情况下应使隧道位于平坡上。

19.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

20.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。