1.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

2.CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。

3.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

4.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

5.我国轨道的铺设标准是（），标准规矩是（）。

6.CRH2A型动车组的动力转向架构架采用“H”字形结构。

7.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？（）

8.列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令。

9.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

10.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾动车组和电力机车。

11.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

12.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

13.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）

14.高峰时段每小时运输旅客（）的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是（）

15.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

16.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

17.下列哪项不是列车自动运行系统的优点？（）

18.运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

19.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

20.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。