1.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

2.列车运行控制系统的基本功能是在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行安全。

3.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

4.接触网最低工作电压为（）kV。

5.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。

6.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

7.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

8.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

9.正常及非正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向前端司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

10.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

11.警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间。

12.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。

13.CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

14.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于（）的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

15.列车自动控制系统(ATC)包括（）

16.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

17.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

18.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

19.在采用（），其制动功率要受限制，因此，当列车在高速运行中（），低速时（）。

20.在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。