1.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

2.下面属于城市轨道交通运行安全问题的是（）

3.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

4.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

5.动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

6.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

7.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

8.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（）。

9.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

10.使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。

11.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

12.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

13.城轨列车的停站方案有（）

14.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

15.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

16.制动系统中的（）是由动能转化为电能。

17.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

18.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

19.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

20.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。