1.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

2.属于独轨交通系统的特征是（）

3.CRH3C型动车组的最高运行速度（）km/h。

4.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

5.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

6.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

7.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

8.列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令。

9.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

10.轨道要求有足够的承载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐蚀性，其断面形状为工字形，由哪几部分构成（）

11.制动系统中的（）是由动能转化为电能。

12.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

13.线路标志中的信号标志有（）

14.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

15.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

16.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

17.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

18.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

19.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

20.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。