1.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）

2.接触网最低工作电压为（）kV。

3.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

4.CRH2A动车组大复位操作：动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。

5.清分中心中央计算机系统采用的是群集方式。

6.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

7.动车段(所)设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

8.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

9.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

10.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

11.城市轨道交通采用的票制方式有哪几种形式

12.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

13.列车的停车位置误差不大于（）

14.ATS系统不能记录的数据是（）

15.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

16.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用：显示（）的风压。

17.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

18.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

19.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

20.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。