1.使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。

2.CRH380B型动车组前照灯开关作用是启动司机室内部照明设备。。

3.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

4.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

5.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

6.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

7.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，且（）内不得再次申请驾驶38证。

8.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

9.CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

10.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时，行车凭证为（）。

11.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

12.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

13.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

14.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

15.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及（）

16.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

17.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

18.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

19.CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。

20.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往（）闭塞或自动站间闭塞区间。