1.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

2.CRH380B型动车组人机界面HMI仅设置于司机室内。

3.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

4.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。

5.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

6.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

7.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

8.轨道交通运营中的广告照明为（）

9.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

10.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。

11.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

12.运营事故处理的主要工作包括哪些

13.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

14.CRH380B型车组左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件，例如，打印机、灭火器等。

15.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

16.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

17.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及（）

18.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

19.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

20.动车组列车在车站出发，司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证，车门关闭后，即可起动列车。