1.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

2.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

3.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

4.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

5.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

6.车站发生火灾时，车站值班员应立即（）

7.车体中车窗大多采用连续式车窗。

8.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

9.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

10.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

11.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

12.CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

13.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

14.城轨地下站一般不采用的商业形式（）

15.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

16.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

17.CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

18.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。

19.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

20.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。