1.动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

2.运营指标体系中的数量指标包括哪些

3.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

4.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

5.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

6.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

7.以下哪项不是车站客流空间分布的特征？（）

8.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

9.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

10.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

11.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

12.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

13.不属于轨道病害的是（）

14.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。

15.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

16.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机、休眠等模式。

17.自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车应停止使用基本闭塞法，必须改用电话闭塞法行车。

18.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

19.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。

20.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。