1.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

2.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

3.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

4.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

5.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

6.我国的城市交通规划工作开始于（）

7.道岔临时改变的位置为定位。

8.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

9.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。（）

10.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。

11.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

12.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、（）以及各种文本信息等。

13.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

14.CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。

15.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

16.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

17.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率（）。

18.属于独轨交通系统的特征是（）

19.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

20.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。