1.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

2.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

3.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

4.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

5.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

6.（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

7.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

8.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满60日前向国家铁路局提出申请。

9.CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

10.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？（）

11.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

12.当列车在实行以编制的列车运行图时，以下哪个系统能随时调整偏离的运行图？（）

13.避雷器用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压，使电气设备免受过电压损害，减少系统的跳闸率及事故率。

14.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

15.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

16.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。

17.城市公共交通运营的类型包括（）

18.以下哪项不是列车交路的类型？（）

19.CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。

20.动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。