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1.目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。
单选题A. 20~||~40~||~45
2.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分?()
单选题A. 地面应答器~||~轨间传输电缆~||~道旁电子单元LEU~||~车载设备
3.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。
判断题4.自动售检票系统是()
单选题A. FAS~||~BAS~||~PDP~||~AFC
5.动车组应具有列车运行安全监控功能,对重要的运行部件和功能系统进行实时()、报警和记录,并能及时向机务段、动车所传输。
单选题A. 防护~||~隔离~||~监测
6.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
判断题7.CRH2A型动车组操纵台()显示器的功能:GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。
单选题A. LKJ~||~IDU~||~CIR
8.运营事故处理的主要工作包括哪些
多选题A. 事故通报~||~责任判定~||~总结报告~||~调查处理~||~统计分析
9.当列车在实行以编制的列车运行图时,以下哪个系统能随时调整偏离的运行图?()
单选题A. ATO系统~||~ATS系统~||~ATP系统~||~ATC系统
10.危险点的定义是()
单选题A. 等同于安全停车点~||~安全区段的起始点~||~车站尾点~||~车站起点
11.在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间
单选题A. 引导~||~隔离~||~完全监控
12.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。
判断题13.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行,不参与站务管理。
判断题14.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式?()
单选题A. 正常运营模式~||~非常运营模式~||~超级运营模式~||~紧急运营模式
15.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。
单选题A. 关闭~||~开放~||~不能开放
16.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度?()
单选题A. ATO~||~ATP~||~ATS~||~ATC
17.提高城市轨道交通运行速度有哪些措施
多选题A. 减少加减速时间~||~减少列车运行时间~||~减少列车停站时间~||~缩短折返时间~||~缩短列车间隔时间
18.城轨交通通信主干网是一种基于()的传输系统()
单选题A. 双线线~||~光纤~||~同轴电缆~||~电线
19.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时,地面信号机为()状态。
单选题A. 灭灯~||~点灯~||~开放
20.CRH380B型动车组的轴重≤()t。
单选题A. 12t~||~14t~||~17t
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