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动车组机械师488道题

1.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

判断题

2.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

判断题

3.申请增驾时,只能申请某一系列的一种机车车辆类型。

判断题

4.动车组反方向运行时,在200km/h线路上最高允许速度为()。

单选题

A. 40km/h~||~120km/h~||~160km/h

5.城轨列车的停站方案有()

多选题

A. 跨区段停车~||~站站停车~||~区站停车~||~区段候车~||~跨站停车

6.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发,开往()闭塞或自动站间闭塞区间。

单选题

A. 半自动~||~站间闭塞~||~自动闭塞

7.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行,不参与站务管理。

判断题

8.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。

单选题

A. 20~||~40~||~45

9.地铁隧道采用暗挖发施工时,一般车站设在线路纵剖面的最底处。

判断题

10.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。

判断题

11.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在()车的车下部。

单选题

A. 0108号~||~0207号~||~0306号

12.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用:对()施加停放制动。

单选题

A. 头车~||~全列~||~第一编组

13.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车,选择C2级()开车。

单选题

A. 部分监控模式~||~完全监控模式~||~调车模式

14.以下哪项不是地铁火灾的特点?()

单选题

A. 影响范围广~||~疏散困难~||~救护难度大~||~通信系统容易瘫痪

15.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为()声。

单选题

A. 一长~||~两长~||~一长一短

16.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全,当列车向区间运行时,要满足验证区间空闲,确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及()

单选题

A. 自动回复闭塞~||~本站发车信号开放~||~自动确认列车达到~||~邻站接车信号开放

17.《地铁设计规范》规定:“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于(),B型车不小于()。

单选题

A. 20m,25m~||~25m,20m~||~30m,25m~||~25m,30m

18.CRH380B型动车组牵引变流器连接到主变压器次边牵引绕组上,通过预充电单元给两个并联整流模块供电。

判断题

19.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按()行车。

单选题

A. C2级部分监控模式~||~LKJ方式~||~调车方式接

20.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度()℃以下,自动投入保温加热器。

单选题

A. 10~||~15~||~5

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