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1.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源,采用分段供电方式,电源系统贯穿全列车。
判断题2.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性,其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。
判断题3.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
判断题4.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式,可在停车状态人工转换成完全监控模式。
判断题5.目前城轨广播系统实现的广播方式多采用()
单选题A. 定时~||~定站~||~多源~||~多音源选区
6.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
判断题7.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组()速度信号输出,关闭头罩。
单选题A. 5km/h~||~4km/h~||~3km/h
8.处理列车应急故障的方法常有()
多选题A. 人工法~||~故障恢复法~||~故障切除法~||~旁路法~||~重启法
9.列车的停车位置误差不大于()
单选题A. 02m~||~025m~||~03m~||~035m
10.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则
多选题A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调
11.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式,司机操纵台设置在()位置。
单选题A. 对称~||~中央~||~前端
12.动车组反方向运行时,在200km/h线路上最高允许速度为()。
单选题A. 40km/h~||~120km/h~||~160km/h
13.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。
判断题14.列控限速按档分为不同的限速等级,最低为()km/h。
单选题A. 65~||~45~||~40
15.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。
判断题16.CRH380B型动车组的轴重≤()t。
单选题A. 12t~||~14t~||~17t
17.城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、()便于管理等基本要求。
多选题A. 乘候安全~||~疏导迅速~||~造价合理~||~环境舒适~||~布置紧凑
18.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用:打开车钩罩,激活ASC()模式。
单选题A. 停车~||~解编~||~联挂
19.动车组采用()来避免因制动力过大造成车辆滑行。
单选题A. 踏面清扫装置~||~防滑器~||~磁轨制动装置
20.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。()
判断题
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