1.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。

2.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

3.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

4.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

5.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行，不参与站务管理。

6.危险点的定义是（）

7.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

8.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

9.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

10.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

11.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。

12.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

13.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

14.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC（），同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

15.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

16.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

17.当圆曲线半径不超过（），则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。

18.动车组列车在车站出发，司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证，车门关闭后，即可起动列车。

19.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

20.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。