1.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

2.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

3.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

4.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

5.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

6.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务（）以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

7.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

8.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

9.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

10.上海属于架空式接触网中的（）

11.下列哪项不是列车自动运行系统的优点？（）

12.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

13.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

14.正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

15.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

16.在接触轨式中，（）利于防止下雪和冰冻造成集电困难，且对人员安全性高。

17.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

18.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

19.ATS系统不能记录的数据是（）

20.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。