1.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

2.城市轨道交通大都采用（）节以上的编组

3.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

4.列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令。

5.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

6.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

7.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

8.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

9.动车组列车按（）由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

10.车辆保有数计划不包括哪项？（）

11.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

12.处理列车应急故障的方法常有（）

13.CRH380B型动车组的间接制动采用（）式空气制动系统。

14.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

15.城市轨道交通车站内部建筑装修应实用、安全。站内地面铺装应选用（）的材料。

16.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

17.CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

18.进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。

19.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

20.CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。